Данные для определения расстояний между опорами валов

Передаваемый крутящий момент Т, Н×м	l	lк	w
До 10 Свыше 10 до 20 Свыше 20 до 40 Свыше 40 до 60 Свыше 60 до 80 Свыше 80 до 100 Свыше 100 до 200 Свыше 200 до 400 Свыше 400 до 600 Свыше 600 до 800 Свыше 800 до 1000	40…65 45…70 50…80 55…85 60…90 65…100 70…120 80…145 100…160 115…175 130…185	30…55 35…60 40…65 45…75 50…80 55…90 60…100 70…130 90…140 105…155 120…165	20…40 25…45 25…50 25…55 30…55 30…60 30…70 40…80 45…85 50…90 55…95

7.1.6 Порядок вычерчивания эскизной компоновки редуктора:

1. Выбирается масштаб. Желательный масштаб 1:1.

2. Проводятся осевые линии, соответствующие осям валов.

3. Наносятся контуры зубчатых колес.

4. Подсчитываются размеры, определяющие положение корпуса, и наносится контур внутренней поверхности корпуса.

5. Вычерчиваются валы по диаметрам, полученным из ориентировочных расчетов.

6. Предварительно принимаются подшипники средней серии выбранного типа и контуры подшипников наносятся на чертеж.

7. Намечается положение муфты, шкива или звездочки на выступающем из редуктора конце вала.

8. По чертежу определяется расстояние между опорами и расстояния от середины опор до середины зубчатых колес, муфты, шкива или звездочки.

Примеры выполнения компоновочного эскиза с обозначениями, принятыми в таблицах 7.3 и 7.4, приведены на рис. 7.3…7.5.

Рис. 7.3

Рис. 7.4

Рис. 7.5

Дата добавления: 2015-08-18