Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Службы эксплуатации (режим статистики)

Читайте также:
  1. I.4.1. Общие условия службы.
  2. II. Внутренняя служба. Безопасность военной службы.
  3. II. Задачи и функции бухгалтерской службы (отдела)
  4. IV. Порядок перевода, прикомандирования военнослужащих и приостановления им военной службы
  5. V. Права и обязанности сотрудников службы авиационной безопасности и сотрудников органа внутренних дел на транспорте при проведении досмотров
  6. VI. Организация эксплуатации техники 1 страница
  7. VI. Организация эксплуатации техники 2 страница

Данный режим служит для отображения статистической информации, накопленной бортовым компьютером. Информация о статистических параметрах сохраняется на каждый день. В случае простоя вагона статистика на данный день остается незаполненной. Информация хранится и доступна на текущий год.

Обеспечивается просмотр информации с начала года до текущей даты. Информация представляется в виде гистограммы на графике в нижней части экрана и в цифровом виде – в верхней части экрана. При желании просмотреть данные предыдущих годов необходимо изменить текущий год на требуемый в режиме установки даты и времени, а затем вернуться в режим статистики. Не один из режимов работы визуализатора не позволяет производить какие либо изменения внутренних данных или статистической информации. Единственно доступный параметр для корректировки, это дата и время, отображаемые на экране.

Вся информация накапливается, сохраняется на FLASH – диске, а именно:

· Общий пробег вагона (нарастающая величина), км;

· Количество потребленной электроэнергии за все время наблюдения, кВт/часов

· Рекуперированное количество электроэнергии за все время наблюдения, кВт/часов

· Пробег за сутки, км;

· Время наработки вагона за сутки (считается время, пока включена аппаратура);

· Максимальная скорость движения за текущие сутки, км/час;

· Потребленное количество электроэнергии из контактной сети за сутки, кВт/часов;

· Рекуперированное количество электроэнергии в контактную сеть за сутки, кВт/часов;

· Суточный расход электроэнергии, кВт/часов.

· Средний расход энергии на 1 км пройденного пути, кВт/часов на 1 км;

· Средняя скорость движения, км/час.

Переключение визуализатора в данный режим обеспечивается нажатием клавиши [F3] в основном режиме работы (при подключенной клавиатуры к блоку визуализатора) или нажатием кнопки «Статистика» на блоке БА-008. Выход из режима статистики– клавиша [Esc] или повторное нажатие кнопки «Статистика» на блоке БА-008. Предварительно требуется подключение клавиатуры к блоку визуализатора.

В данном режиме задействованы клавиши <-, ->, стрелка вверх, стрелка вниз.

Стрелка влево и стрелка вправо обеспечивают перемещение по дням текущего года. При этом столбик зеленого цвета – маркер гистограммы перемещается по экрану влево и вправо. На экране отображаются данные одного месяца. Даты на графике не отображаются. Дата, к которой относятся интересующие данные, отображается на второй текстовой строке, в цифровом виде.

Стрелка вверх и стрелка вниз перемещает по списку отображаемых данных. На экране отображается только одна гистограмма, соответствующая выбранному параметру. Соответствующая ей строка в списке данных выделяется синим цветом.

Вид экрана отображения статистики представлен на рисунке ниже.

 

 

График величин выбранного параметра Отображение величины параметра на выбранную дату

 

 


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работа и проверка вспомогательного электрооборудования | Органы управления вагона | Нажатие любой из кнопок клавиатуры должно сопровождаться коротким звуковым сигналом и включением индикации на соответствующей кнопке. | При включении аккумулятора БП включается автоматически. | Перевод и проезд автоматических стрелок. | Рельсовый тормоз | Принудительное растормаживание вагона. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Техника безопасности.| Режим установки и корректировки даты и времени

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)