Транспорт. Впервые за последние годы сорван темп строительства метрополитена

Впервые за последние годы сорван темп строительства метрополитена. Последние по времени станции «Бухарестская» и «Международная» сданы в 2012 году, открытие очередных станций планируется только в 2017-2018 годах.

Это вызвано не столько недостатком финансирования (хотя доля расходов городского бюджета на строительство метро по-прежнему как минимум вдвое ниже необходимого), сколько чехардой с планами строительства метро, постоянной сменой приоритетов и хроническим отставанием с подготовкой технической и экономической документации.

За три года правительство Г.Полтавченко несколько раз меняло главное направление строительства метро – сначала заявив продолжение Фрунзенского радиуса, затем – строительство Красносельско-Калининской линии на Юго-Западе города, наконец, объявив «направлением главного удара» продление Невско-Василеостровской линии к стадиону на Крестовском острове. Закреплённые официальными документами сроки строительства станций метро многократно сорваны.

В целом в городе отсутствует комплексный подход к развитию транспортной системы. Не делается никаких системных шагов к организации приоритета движения наземного общественного транспорта.

Налицо огромные убытки от простоев наземного транспорта в пробках и ДТП. Трамвайный подвижной состав много лет не обновляется, износ составляет более 60%.

Несмотря на значительные бюджетные траты, до сих пор не разработана и не реализуется необходимая для развития города программа развития велосипедной инфраструктуры.

Жилищно-коммунальное хозяйство

Правительство Георгия Полтавченко разработало дефектную схему капитального ремонта жилых домов. Город отказался от ранее неисполненных обязательств по капремонту, переложив расходы на плечи жителей. При этом утверждённая администрацией адресная программа относит капитальные работы в большинстве жилых домов города на 10-20 лет вперёд.

Несмотря на отставку вице-губернатора С.Козырева, объявленного виновным в коммунальных проблемах города, так и не решены проблемы ремонта крыш, системы отопления и энергоснабжения, лифтового хозяйства.

Продолжается пресловутый «перетоп» в одних домах (с соответствующей переплатой за счёт жителей) и «недотоп» в других.

При этом городское правительство отказалось поддержать инициативу об обнародовании экономического обоснования тарифов на жилищные и коммунальные услуги и публичном обсуждении этих расчётов с профессиональными экспертами.

Дата добавления: 2015-08-13