Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные задачи по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте в Российской Федерации до 2030 года

Читайте также:
  1. I. ОСНОВНЫЕ БОГОСЛОВСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  2. I. Теоретический раздел. Основные принципы построения баз данных.
  3. I.2. Структура атмосферы. Основные источники ее загрязнения. Выбросы металлургического производства
  4. II. Basic ideas. Основные наброски темы.
  5. II. Basic ideas. Основные наброски темы.
  6. II. Международные обязательства Российской Федерации в области охраны атмосферного воздуха.
  7. II. Основные положения по организации практики

Для обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном транспорте будут решены следующие основные задачи:

- совершенствование основных положений государственной политики и нормативной правовой базы обеспечения безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и их реализация;

- разработка комплекса мероприятий по реализации положений государственной политики и приоритетных направлений обеспечения безопасности транспортной системы России в области железнодорожного транспорта;

- разработка методологии и практических методов решения задач обеспечения транспортной безопасности на объектах железнодорожного транспорта;

- определение состава угроз безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта;

- проведение категорирования и оценки уязвимости объектов железнодорожного транспорта;

- разработка системы требований по обеспечению безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта с учетом категории и уязвимости объекта;

- разработка системы обременения хозяйствующих субъектов по осуществлению мобилизационной подготовки на железнодорожном транспорте, выполнению воинских и специальных железнодорожных перевозок (включая механизмы финансирования);

- разработка и реализация системы мероприятий, ориентированных на повышение комплексной защищенности объектов инфраструктуры, создание базы объективных критериев для объединения объектов железнодорожного транспорта в группы с целью снижения расходов на обеспечения их безопасности за счет типизации и стандартизации;

- разработка и адаптация новейших технологий и программно-аппаратных средств обеспечения безопасности, в том числе, пассивных и активных средств защиты критически важных и опасных объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта

- создание автоматизированной системы мониторинга состояния и управления безопасностью критически важных и опасных объектов инфраструктуры;

- совершенствование материально-технического, информационно-коммуникационного, научно-технического и кадрового обеспечения безопасности;

- подготовка специалистов в области обеспечения транспортной безопасности;

- осуществление автоматизированного контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности.

Для решения перечисленных выше задач будет разработан комплекс нормативных, организационных, экономических и технико-технологических мероприятий.

Объем финансирования перечисленных мероприятий в период до 2030 года оценивается на уровне 9,2 млрд. рублей, с финансированием главным образом за счет средств федерального бюджета.

Также потребуется совершенствование деятельности всех органов управления транспортом, модернизация производственной базы транспорта, переход на новые технологии и виды технических средств, активное использование новейших информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) и средств их реализации (средства вычислительной техники и связи, сбора и преобразования информации и т.д.).

Комплексным результатом реализации перечисленных мероприятий будет создание эффективной системы обеспечения необходимого уровня защищенности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта для устойчивого и безопасного функционирования транспортной системы и защиты от актов незаконного вмешательства.


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Магистральное направление Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел | Техническое и технологическое отставание от передовых стран мира в уровне железнодорожной техники | Российских и зарубежных железных дорог (США, Европа, Азия и др.) | Необходимость формирования Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года | Информационно-методологическая база разработки Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года | Долгосрочные тенденции экономического развития Российской Федерации, формирующие требования к развитию железнодорожного транспорта | Перспективы повышения роли железнодорожного транспорта в Российской Федерации в развитии мировых внешнеэкономических связей до 2030 года | Прогноз грузо- и пассажиропотоков на железнодорожном транспорте в Российской Федерации до 2030 года | Стратегического развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года | Завершение реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Направления структурных преобразований на железнодорожном транспорте за пределами 2010 года| Совершенствование системы государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте в Российской Федерации до 2030 года

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)