Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пробег 50 км, набор высоты 694 м

Читайте также:
  1. Базовый набор специальных функций управления и управленческих работ при выполнении СМР в аппарате генподрядчика
  2. В этом случае правильным ответом является слово «положительный». Оно и подчеркнуто. (А) Набор заданий № 1
  3. В) Набор заданий № 1
  4. Внимание! Набор в группу Восточного танца и Латины для детей 7-15 дет! Запись у администратора.
  5. ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПРОГРАММА УДАЛЕНИЯ И НАБОРА ЭНЕРГИИ - ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ПОСТ
  6. Горние высоты коммунизма
  7. Готовые наборы точек привязки

С рассветом быстро собрались и выехали из аэропорта. Главный автовокзал «Otogar»находится в 9 км к С-В от аэропорта. Есть 2 дороги – по автобану Е5 к центру покороче или вдоль моря подлиннее (17км). Мы поехали к морю по слабозагруженной дороге. Далее вдоль берега, и, о чудо, встретили велодорожку в районе Бакыркёй (фото 1). По велодорожке с велосветофорами (!) приехали опять к дороге Е5, далее вдоль неё по параллельным улицам до развалин и парка в районе Байрампаша, здесь уткнулись в автобан, идущий от автовокзала в исторический центр. Свернули на него на С-З и через 4 км доехали до района Литроскёй, где и находится автовокзал. Местные все знают название «Отогар», хотя пришлось попетлять. Движение для велосипеда неудобное – постоянно развязки, полосы уходят и вливаются справа, куда на большой скорости без светофоров, уходят и вливаются потоки транспорта. Лучше передвигаться по параллельным большим дорогам улицам, хотя это не всегда возможно.

На автовокзале много отдельных контор различных конкурирующих автоперевозчиков, каждый стремится зазвать к себе. Лучше не покупать в первой попавшейся, а обойти несколько, прицениться, узнать условия провоза багажа, время в пути, точку прибытия. В компании «Goreme turizm» нас с багажом обманули, сказав, что провоз велосипедов входит в стоимость билета. Надо требовать, чтобы это вписали в билет, как мы потом догадались. Пришлось вести телефонные переговоры с менеджером компании, знавшим английский, чтобы как-то разрулить ситуацию прямо перед отходом автобуса. В итоге доплатили 20 лир, скинув доплату почти в 3 раза. Договариваться трудно, поскольку английский знают очень немногие, а когда им это выгодно, делают вид, что не знают. Восток – дело тонкое! J В остальном всё было нормально: нам показали, где можно обменять валюту (доллары, евро) – здесь же, на автовокзале по нормальному курсу и без комиссии. Багаж можно оставить в офисе конторы (никто в наши рюкзаки не залазил).

Фото 1

Налегке, взяв только заплечные рюкзаки с самым необходимым, поехали в центр города. Это примерно 9 км по очень загруженной дороге. В центре интересные мечети (самые крупные Голубая, Айя-София), дворец Топкапы, огромный базар, которому отведен целый квартал. Отсюда мы переехали по Галатскому мосту бухту Золотой Рог и нашли 2 рядом расположенных спортивных магазина, где купили кемпинг-газ. Местные «дихлофосные» баллоны не подходят к горелке, хотя очень похожи на наши. Затем поднялись к Галатской башне, откуда открывается круговой обзор на Стамбул, пролив Босфор, Мраморное море (фото 2). Здесь же недорого пообедали в уличной кафешке (рис с курицей, лаваш, приправы за 3 лиры). Вернулись к автовокзалу, в супермаркете закупили продукты на пару дней. Стемнело быстро примерно в 7 вечера.

Фото 2

Для перевозки в автобусе понадобилось снять переднее колесо, повернуть руль с выносом вдоль рамы и упаковать велосипед в чехол. Долго выезжали из Стамбула, была пробка перед висячим мостом через Босфор. Планшеты, вмонтированные в спинку кресла, показывали несколько телепрограмм только на турецком языке. Еще можно было послушать турецкую эстраду и просмотреть сотню фотографий. Жаль, что не взяли флешку со своими фильмами и музыкой. Кресла удобные, автобус «Мерседес» очень комфортный, на воздушной подвеске, почти не качает. Можно спать, тем более после предыдущей ночи в самолете и аэропорту.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Сведения о маршруте | Пробег 89.5 км. Набор высоты 1059 м. Чистое ходовое время 5 ч 10 мин | Пробег 25.7 км. Набор высоты 1608 м. Чистое ходовое время 4 ч 08 мин | Пробег 36.6 км. Набор высоты 857 м. Чистое ходовое время 3 ч 20 мин | Пробег 41.1 км. Набор высоты 325 м. Чистое ходовое время 2 ч 57 мин | Пробег 52.1 км. Набор высоты 1421 м. Чистое ходовое время 4 ч 59 мин | Пробег 67.6 км. Набор высоты 1967 м. Чистое ходовое время 6 ч 07 мин | Пробег 58.6 км. Набор высоты 1143 м. Чистое ходовое время 5 ч | Пробег 62.3 км. Набор высоты 1617 м. Чистое ходовое время 5 ч 02 мин | Пробег 53.7 км. Набор высоты 1562 м. Чистое ходовое время 4 ч 50 мин |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сведения о районе путешествия| Пробег 44 км. Набор высоты 882 м. Чистое ходовое время 3 ч 15 мин

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)