Конструкции газовых турбин

Ротор

Вал, критическая скорость вращения которого выше рабочего, называют жестким. Если критическая скорость вращения ниже рабочего, вал называют гибким.

В установках, рассчитанных на работу при изменяющейся в ши­роких пределах скорости вращения (к таким установкам относятся су­довые ГТУ). роторы, как правило, выполняют жесткими.

Роторы газовых турбин с одной-двумя ступенями иногда делают однодисковыми, консольными. Диск соединяется с валом при помощи болтов, шпилек или радиальных штифтов. Ротор многоступенчатой турбины изготовляют из нескольких дисков, сваренных между собой или собранных на стяжных болтах или шпильках.

На Рис. 34 показаны некоторые наиболее типичные конструкции роторов.

Консольный однодисковый ротор (Рис. 34, а) часто применяют в высокооборотных напряженных турбинах. Рабочее колесо обычно имеет форму диска равного сопротивления без центрального отверстия. В большинстве случаев он выполняется отдельно от вала, соединяется с валом болтами, шпильками или радиальными штифтами, обеспечивающими сохранение соосности при тепловых расширениях.

Для высокооборотного ротора многоступенчатой турбины широ­кое применение находит сварной ротор, состоящий из нескольких сплошных дисков (см. Рис. 34, б).

Рис. 34. Различные типы роторов газовых турбин

Часто многоступенчатый ротор выполняют в виде отдельных дисков (Рис. 34, в) собранных на стяжке 1, проходящей через цен­тральное отверстие. Сохранение соосности дисков при тепловых рас­ширениях обеспечивается радиальными шлицами 2, размещенными по окружности.

Барабанная конструкция ротора (Рис. 34, г) может применяться только в многоступенчатых турбинах при сравнительно низких окружных скоростях.

Цельнокованый ротор (Рис. 34, д) конструктивно достаточно прост.

Дата добавления: 2015-07-20