Читайте также:
|
| Парки и №№ путей, на которых произв. закрепление | С какой стороны производится закрепление | Норма закрепления | Кто и когда производит закрепление | Кто и когда убирает тормозные башмаки | Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава | ||||||
| кол-во осей | Количество тормозных башмаков | ||||||||||
| Под- шип. скольжения | Роликовые подшипники | ||||||||||
| груженые | порожние | ||||||||||
| Район №1 Приемоотправочные пути | |||||||||||
| №1 | С обеих сторон | до 90 | 1/1 | 1/1 | Руководитель маневров до отцепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
| №2 | до 90 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №3 | до 90 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №4 | до 90 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №5 | до 84 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №7 | до 84 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №9 | до 66 | 1/2 | 1/2 | 1 т/б со стороны тупика, 2 т/б со стороны стр.22 | |||||||
| Район №2 Пути склада ВМ | |||||||||||
| №1 | С обеих сторон | до 72 | 1/1 | 1/1 | Руководитель маневров до от- цепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
| №2 | до 52 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| №3 | до 60 | 1/1 | 1/1 | ||||||||
| Район №4 Пути АЗС и участка ПЭВВ | |||||||||||
| №19 от ворот до здания бункера | С обеих сторон | до 40 | 1/1 | 1/1 | Руководитель маневров до от- цепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
| №19 от здания бункера до упора | С обеих сторон | до 8 | 1/1 | 1/1 | Руководитель маневров до от- цепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
| №23 от ворот до упора | С обеих сторон | до 24 | 1/1 | 1/1 | Руководитель маневров до от- цепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
| №27 от ворот до упора | 1 т/б со стороны упора, 2 т/б со стороны стр.№17 | до 16 | 1/2 | 1/2 | Руководитель маневров до от- цепки локо- мотива | Руководитель маневров после прицепки локомотива | Руководитель маневров лично | ||||
3.14. Место экипировки маневровых локомотивов
Экипировка локомотивов производится на экипировочном пункте станции Карьерная, на передвижном экипировочном пункте станции Южная
3.15. Дополнительные указания по маневровой работе
1.Выезд хозяйственных поездов и специального самоходного подвижного состава с промплощадки Северного карьера на ж/д пути станции Верхняя при неблагоприятных условиях (метель, низкая температура воздуха, туман), когда сигналы трудноразличимы, осуществляется маневровым порядком по устному разрешению дежурного по станции Верхняя и по готовому маршруту.
2. При следовании специального самоходного подвижного состава по горловине станции и длительном нахождении его на путях станции, дежурный по станции обязан установить стрелки в положение исключающее возможность заезда на эти пути, отмечая нахождение специального самоходного подвижного состава табличками (бирками) на пульт-табло.
3. Все вагоны с неисправностями, угрожающими безопасности движения, транспортируются с путей карьеров, отвалов, перегонов под непосредственным руководством мастера (бригадира) ЦРПС
4. Тормоза
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Условия производства маневров на путях с неблагоприятным профилем | | | Дополнительные указания |