Введение. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.

Назначение редуктора—понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройства для охлаждения

Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения. Второй случай характерен для специализированных заводов, на которых организованно серийное производство редукторов.

Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.); относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальное, вертикальное); особенностями кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д).

Список литературы

1 Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М. Курсовое проектирование деталей машин.— М.: Машиностроение,1987.— 414 с.

2 Куклин Н.Г.,Куклина Г.С. Детали машин.— М.: Высшая школа,1984.—310с.

3 Решетова Н.О. Детали машин: Атлас конструкций.— М: Машиностроение, 1979.— 367 с.

вычисляют по формуле

Дата добавления: 2015-07-26