Жесткая подвеска

ПОДВЕСКА ТРАКТОРА

Подвеска служит для соединения осей опорных катков с рамой (остовом) трактора и обеспечения необходимой плавности хода трактора и агрегатов на его базе.

Помимо предъявляемых ко всем узлам трактора общих требований, подвеска должна обеспечивать:

- высокие тягово – сцепные качества гусеничного движителя и проходимость трактора на всех категориях грунтов, где предполагается использование тракторного агрегата;

- необходимую плавность хода - плавное, без толчков и ударов движение трактора на рабочих и транспортных скоростях по различным поверхностям (плоским и неровным, в том числе находящимся под уклоном) на различных по твердости и другим характеристикам грунтах (мягкий и твердый грунт, почва, песок, суглинок, скальный и т.д.);

- необходимую характеристику затухания колебаний остова трактора;

- удобное размещение в ходовой системе;

- необходимый дорожный просвет для преодоления неровностей грунта, препятствий при движении и работе трактора и агрегатов на его базе.

На рамы тележек гусеничных промышленных тракторов зачастую крепится рабочее оборудование (толкающие брусья отвала, стрела трубоукладчика и др.), поэтому к таким подвескам также предъявляются требования по обеспечению надежного крепления рабочего оборудования и восприятию приходящих от этого оборудования нагрузок.

Подвеска гусеничных промышленных тракторов обычно бывает: жесткой, полужесткой, упругой или комбинированной. Схемы различных видов подвесок их преимущества и недостатки рассмотрены в разделах 3.1.1…3.1.4.

Тип подвески в основном определяется назначением трактора (применяемым рабочим оборудованием) и его скоростями.

Увеличение транспортных и рабочих скоростей трактора является одним из путей повышения технической производительности тракторного агрегата. Рабочие скорости такого трактора (обычно в составе БА и БРА) сейчас составляют 2,7…3,5 км/ч (транспортные порядка 12 км/ч), что можно считать предельно целесообразной для тракторов с полужесткой подвеской и традиционной схемой управления рабочим оборудованием и моторно-трансмиссионной установкой.

Жесткая подвеска

У жесткой подвески оси опорных катков непосредственно крепятся к остову (жестко соединенным между собой раме трактора с рамами тележек) трактора. При этом получается жесткая непрокачиваемая база необходимая, например, для установки трубоукладочного или погрузочного оборудования.

Дата добавления: 2015-07-26