Реле давления.

Рис.31. Реле давления

В верхней части реле, между корпусом и крышкой установлена резиновая диафрагма 6. Диафрагма имеет свою нагрузочную пружину снизу. В центре диафрагмы имеется зажим, внутри которого расположен «плавающий» атмосферный клапан, седлом которого является полая трубка, сообщающаяся с атмосферой через свой нижний торец. На трубке имеется металлическое кольцо на котором находится резиновое уплотнение, являющееся питательным клапаном реле давления. Питательный клапан 2 имеет возвратную пружину снизу. Седлом питательного клапана является втулка, выполненная в корпусе.

Снизу реле давления закрыта крышкой, ввернутой в корпус. В крышке выполнено 6 атмосферных отверстий диаметром 8 мм.

Реле давления крепится на специальном кронштейне к которому подведены три канала – трубопровод ТМ, трубопровод НМ, трубопровод соединяющий камеру под диафрагмой крана управления и камеру над диафрагмой реле давления.

40.3. Разобщительное устройство.

Дата добавления: 2015-07-26