Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Устройства воздействия на электромагнитные характеристики линии

Читайте также:
  1. I-7000 : устройства удаленного и распределенного сбора данных и управления
  2. II. Линии Лангера
  3. II.ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРОВ СЕРИИ DONGFENG.
  4. V. Условия использования данных каротажа для выявления и характеристики разрывных нарушений
  5. V1. Случайные величины и их характеристики.
  6. АКУСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА И СРЕДСТВА ИНФОРМАЦИИ
  7. АНКЕРОВКИ И УСТРОЙСТВА КОМПЕНСАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОДОВ

Под воздействием на электромагнитные характеристики линии понимается изменение ее индуктивного сопротивления и емкостной проводимости в соответствии с требованиями режима электроэнергетической системы. Такое воздействие может быть осуществлено двумя путями. Первый из них заключается в том, что ее конструкция двухцепной линии изменяется таким образом, что ее индуктивное сопротивление и емкостная проводимость будут определяться фазой векторов напряжений по концам цепей этой линии. В этом случае осуществляется распределенная компенсация параметров линии. Такие линии получили название управляемых самокомпенсирующихся воздушных линий (УСВЛ). Другой путь предполагает применение управляемой продольной компенсации, аналогичной той, что была рассмотрена в гл. 8, но с управляемой конденсационной батареей и управляемыми шунтирующими реакторами. Здесь осуществляется сосредоточенная компенмация параметров линии.

Оставляя в стороне достаточно сложный математический аппарат, рассмотрим физическую сущность первого пути. Она состоит в том, что провода двух цепей линии располагаются на опорах и в пролетах таким образом, что расстояния между проводами одноименных фаз двух цепей значительно меньше междуфазных расстояний (d<D) (рис. 9.9, а). В этом случае взаимная индуктивность между цепями будет проявляться значительно сильнее, чем при традиционном расположении цепей на двухцепной опоре.

Эквивалентное индуктивное сопротивление уаждого провода на каждом участке линии будет определяться выражением

xЭ = xi + xM (β), (9.4)

где xi – сопротивление каждого провода без учета взаимоиндуктивности;

xM - сопротивление, определяемое взаимной индуктивностью двух цепей; β – угол между токами (магнитными потоками) каждой из цепей.

а)

б)

в)

Рис. 9.9. Управляемая самокомпенсирующаяся воздушная линия (а); возможные схемы и расположение проводов на опоре (б); векторная диаграмма напряжений линии (в)

Взаимное расположение векторов тока каждой цепи, в свою очередь, будет определяться взаимным расположением векторов напряжений в начале каждой цепи (рис. 9.9, б). Поэтому, если с помощью фазоповротных устройств изменять взаимное расположение этих векторов (угол β) в пределах от нуля до 180º и более, сопротивление xM будет также изменяться по значению и знаку,соответственно будет изменяться и значение xЭ (рис. 9.10, а).

б)
а)

Рис. 9.10. Характеристики УСВЛ:

а – зависимости индуктивного сопротивления к емкостной проводимости от угла сдвига векторов напряжений; б – обмен мощностью между цепями линии

Минимальное значение xЭ будет при β = 180º, поскольку xM при этом будет иметь максимальное отрицательное значение. Одновременно будет изменяться и эквивалентная емкостная проводимость bЭ каждого провода, увеличиваясь по мере увеличения угла β от нуля до 180º. Отсюда изменение значений волнового сопротивления и передаваемой мощности.

Изменяя с помощью ФПУ угол β, можно изменять передаваемую по этой линии активную мощность. При этом из-за близкого расположения проводов двух цепей при β>0 происходит взаимный обмен потоками мощности сежду ними (рис. 9.10, б).

Мощность каждой из цепей имеет три составляющие: для первой цепи она составит:

P1 = P11 – P12 + P21, (9.5)

где P11 – собственная мощность первой цепи; P12 – обменная мощность из первой цепи во вторую; P21 - обменная мощность из второй цепи в первую.

Аналогичное уравнение может быть записано и для второй цепи.

Каждая из этих составляющих есть функция напряжений (комплекных значений) в начале и конце каждой из цепей, эквивалентных сопротивлений x1, x2 и их взаимной проводимости b12, b21:

P11 = f(UH1, UK1, UH2, x1, <(UH1, UК1), <(UH1, UН2));

P12 = f(UH1, UK2, <(UH!, UK2), x1, x2, b12); (9.6)

P21 = f(UН2, UК1, <(UH2, UK1), x1, x2, b21).

При относительно малой длине линии значения b12 и b21 также малы, и поэтому составляющие P12 и P21 незначительны.

Для управления режимами таких линий необходимы фазоповоротные устройства, рассчитанные на мощность каждой из цепей. Однако желаемый эффект в неуправляемом режиме может быть получен, если два провода одной пары включить на напряжения разных фаз, сдвинутых одна по отношению к другой на 120º. Такой способ был исследован в нашей стране, и были сооружены опытные линии напряжением 10 кВ, работающие в неуправляемом режиме. На этих линиях были подтверждены результаты теоретических разработок и показано, что этот путь является одним из возможных путей создания управляемых (гибких) линий.

Другим путем изменения электромагнитных характреристик линии является применение управляемой продольной емкостной компенсации с управляемой конденсаторной батареей и управляемыми шунтирующими реакторами. Здесь также возможно несколько случаев.

В одном из них изменение сопротивления конденсаторной батареи может быть осуществлено разделением на КБ на несколько секций желательно различного сопротивления (xK1, xK2 и т.д.) в соотношении, например, 1:2:3:5 и включением каждой секйии или комбинации нескольких из них с помощью тиристорных ключей последовательно в линию (рис. 9.11, а).

б)

 

а)

Рис. 9.11. Возможные способы изменения соротивления конденсационной батареи УПК с помощью тиристоров:

а – включение отдельных секций КБ; б – шунтирование секций КБ

В другом случае изменение сопротивления КБ может быть осуществлено шунтированием части секций КБ с помощью тиристорных ключей (рис. 9.11, б). При этом часть конденсаторов выводится из работы или, напротив, включается в работу и тем самым изменяется общее сопротивление КБ.

Недостатком этих способов изменения сопротивления конденсаторной батареи является их дискретность, а также достаточно большие мощности тиристорных ключей.

Дискретность может быть исключена, если параллельно КБ включить управляемый тем или иным способом реактор. Схема такого устройства приведена на рис. 9.12, а. В этой схеме изменение сопротивления реактора от минимального возможного до максимально допустимого ведет к увеличению суммарного сопротивления установки продольной компенмации, которое во всем диапозоне регулирования должно оставаться емкостным. Переход в индуктивный режим возможен только через прохождение резонанса токов в контуре LC. При этом токи в ветвях контура будут резко возрастать и теоретически при нулевом активном сопротивлении контура будут стремиться к бесконечности, что недопустимо.

Задача заключается в том, чтобы найти необходимый диапозон изменения сопротивления реактора при заданном диапозоне изменения степени компенсации линии. В рассматриваемой схеме получить

а)

б)

в)

Рис. 9.12. Изменение сопротивления УПК с помощью параллельного управляемого реактора:

а – схема УПК; б – векторная диаграмма токов и напряжения УПК; в – схема УПК с реактором, управляемым тиристорными ключами


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 157 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Экзаменационные задания| Курсовой Проект

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)