Значение прудов на территории села

Важное место в жизни Курашима занимали действующие раньше 4 пруда и мельницы при них. Выше по речке Кленовке был небольшой пруд и «Пильная» мельница. Это название сохранилось еще от прошлых времён, когда здесь на месте мельницы работала лесопилка.

Главную роль играли пруд и мельница П.Паутова (Рис.3) Во-первых: мельница находилась вблизи домов жителей села, во-вторых: у главной дороги. Во время пожара мельница сгорела.

Совершенно другую картину представляли пруд и мельница Смирнова

Рис.3 Аполлинария Ананьевича, расположенные ниже по речке. Мельница была в образцовом состоянии, а в последние годы для вращения жернова он взамен обычного водяного колеса установил даже современную гидротурбину. Многие жители села возили зерно молоть на эту мельницу.

Ниже, в близи впадения нашей реки в Бабку, была ещё одна – Грачевская мельница. Туда курашимцы ездили редко из-за удалённости мельницы.

Сейчас этих прудов и мельниц уже давно нет; они выполнили свою миссию, и ушли в историю. Остался один паутовский пруд, плотину которого отремонтировали в 2006 году.

Новый пруд (Рис.4), который образовался в советские времена, в конце

70-х годов, как место для разведения зеркального карпа, функционирует и посей день. Нам очень нравится отдыхать на берегах этих прудов!

1.4. Как люди добирались в город?

Курашим раньше ежегодно осенью и весной был отрезан от внешнего мира полноводной тогда рекой Бабкой и отсутствием хорошей дороги и особенно моста. Паром и брод у Новой Деревни тоже действовали с перерывами.

В 1934-1935 годах была построена современная дорога, которую строил весь Курашим. Наконец-то сбылась вековая мечта курашимцев – 1973 году через Бабку был построен добротный мост.

Поездки в наши города Пермь и Кунгур осуществляются через станцию Кукуштан. Не повезло курашимцам со станцией, неудачно она построена – очень далеко. А всё могло быть иначе, если бы…. Причиной тому явилось следующее. Когда в начале XX века проводили железную дорогу, то по проекту станцию строить намечалось значительно ближе, около Новой Деревни. Но место постройки оказалось на землях крупного платошинского землевладельца Смирнова, который был к тому же членом пермской губернской управы. Конечно, он сделал всё, чтобы не допустить строительства на своей земле. Многие курашимцы вспоминали его не добрым словом, шагая 16-18 км туда и обратно до Кукуштана.

Сейчас связь с краевым центром налажена. Ежедневно в село приезжает рейсовый автобус из города Перми, кроме того, железнодорожная станция стала гораздо ближе. В 2001 году открылась остановочная площадка в селе Платошино.

Дата добавления: 2015-07-18