Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка прочности зубьев при перегрузках

Читайте также:
  1. II. Проверка гипотез для оценки свойств двух генеральных совокупностей
  2. III. Проверка несения службы
  3. VI. ПРОВЕРКА КУРСОВОЙ РАБОТЫ И УСТРАНЕНИЕ ЗАМЕЧАНИЙ
  4. Б) Проверка метода наложения
  5. Б. Проверка исправности клапана выдоха
  6. Визуальная проверка упаковки деталей защитной плёнкой.
  7. Вопрос 2. Налоговая проверка образовательного учреждения

16. Максимальные контактные напряжения при перегрузке пиковым моментом:

; МПа.

Не должны превышать допустимые:

Условие прочности III: :

МПа.

Неравенство соблюдается, следовательно, статическая контактная прочность передачи обеспечена.

 

17. Максимальные изгибные напряжения при перегрузке пиковым моментом:

; МПа.

Не должны превышать допустимые:

Условие прочности IV: :

МПа.

Неравенство соблюдается, следовательно, статическая изгибная прочность передачи обеспечена.

 

 

Поскольку все четыре условия прочности выполняются, можно сделать вывод о достаточной надежности спроектированной передачи. А так как запас по контактной выносливости минимальный, то можно заключить, что произведен выбор наиболее рациональных с экономической точки зрения параметров передачи.

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Виды разрушения зубчатых колес и причины их возникновения | ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ | Вычисления в MathСad | Переменные, функции. | Решение уравнений | Графика | Программирование |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Рекомендации по выбору более рациональных параметров передачи| Окно MathСad. Главное меню. Панели.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)