Наиболее используемые виды транспортной тары и их характеристики

Наиболее используемым видом современной транспортной тары яв­ляются поддоны и контейнеры.

Поддон (паллета) - плоская транспортная тара, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначен для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством. Поддоны изготавли­ваются из дерева, металла или пластика (рис. 1).

а) б) Рис. 1 Поддоны: а) деревянный; б) пластмассовый

Товары, помещенные на поддон, могут быть притянуты к нему ремня­ми (крепежными лентами) или обернуты термоусадочными или стрейч- пленками.

Различают двухзаходные и четырехзаходные поддоны; конструкция первых обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон, вторые позволяют вводить вилы погрузчика с четырех сторон.

Поддоны могут быть также однонастильными и двухнастильными, то есть имеющими площадку для размещения груза только с одной или с обеих сторон.

Таблица 1 – Техническая характеристика плоских поддонов

Тип	Наименование	Размеры в плане, мм.	Грузоподъемность, т.
Длина	Ширина
П2	Однонастильный двухзаходный			1,0 1,0
П4	Однонастильный четырехзаходный			1,0 1,0
2П4	Двухнастильный четырехзаходный			1,0
2ПО4	Двухнастильный четырехзаходный с окнами в нижнем настиле			1,0 1,0
2ПВ2	Двухнастильный двухзаходный с выступами			2,0; 3,2
2ПВО2	Двухнастильный двухзаходный с выступами и окнами			2,0; 3,2

Примечание – источник []

Наиболее распространенным типом плоского поддона является деревянный двухнастильный четырехзаходный с окнами в нижнем настиле и размерами 1200х800х130 мм.

Поддоны подразделяются на одноразовые, которые, как правило, ути­лизируются после использования, и многооборотные, используемые мно­гократно.

Габариты одноразовых поддонов обычно не регламентируются. Разме­ры многооборотных поддонов, требования к их прочности и нанесенным на них обозначениям стандартизированы. Размер стандартной паллеты 1000х1200х145 мм. В Европе обычно используется стандартный сертифицированный европоддон, который имеет размеры 800х1 200х145 мм. Обяза­тельно наличие фирменного клейма «EUR» в овале, выжженного на пра­вых несущих ножках поддона. Размеры сертифицированного финподдона 1000х1200х145 мм. Обязательно наличие фирменного клейма «FIN» в прямоугольнике, выжженого на правых несущих ножках поддона. В 20-фу­товый контейнер может быть загружено 11 «европаллет» или 9-10 стан­дартных паллет в один ярус, В 40-футовый контейнер может быть загруже­но 23-24 «европаллеты» или 20-21 стандартная паллета в один ярус.

Контейнер — стандартизированная многооборотная тара, предназна­ченная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным и мор­ским транспортом и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Контейнер может быть выпол­нен из различных материалов и иметь разнообразные формы. На транс­порте наибольшее применение получили так называемые универсальные контейнеры.

Стандартные контейнеры ISO 20-футовый контейнер и 40-футовый контейнер - это универсальные грузовые единицы - модули, под которые проектируются транспортные терминалы, порты, склады, дороги, мосты, туннели. Основное преимущество таких универсальных грузовых контей­неров в том, что они снижают погрузочно-разгрузочные издержки, порчу транспортируемого груза, позволяют интегрировать применение различ­ных видов транспорта (рис, 2).

Технические характеристики основных типов контейнеров приведе­ны в таблице 2.

В подсчете вместимости контейнеровозов или места хранения кон­тейнеров используется следующие единицы измерения: TEU; FEU.

TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) - единица измерения, равная объ­ему, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером.

FEU (Fourty-foot Equivalent Unit) - единица измерения, равная объ­ему, занимаемому стандартным 40-футовым контейнером. Один 40-футо­вый контейнер FEU равен двум 20-футовым TEU.

ейнеров

Таблица 2 - Технические характеристики основных типов контейнеров
Контейнер общего назначения. (ИСО 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые, торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хренения широкой номенклатуры грузов.
тип	размеры, мм	внутренние размеры, мм	Евро паллеты	Внутренний обём, м	Допустимая загрузка, кг
длина	ширина	высота	длина	ширина	высота
20 DC	6 058	2 438	2 591	5 905	2 350	2 383			21 920
40 DC	12 192	2 438	2 591	12 045	2 309	2 395			26 930
40 HC	12 192	2 438	2 895	12 056	2 347	2 700			26 330
Примечание – источник []

Дата добавления: 2015-07-15