Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Шахтный подъем

Читайте также:
  1. Великий подъем. Диотима делает странные открытия относительно сущности великих идей
  2. Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности. Ресурс.
  3. ГЛАВА 1. СПАДЫ И ПОДЪЕМЫ
  4. ЗАДАЧА № 1.2. Расчет грузоподъемности статически определимой шарнирно -стержневой системы
  5. Как подъем цен порождает дальнейший подъем цен
  6. Общие сведения о грузоподъемных механизмах.
  7. ОБЯЗАННОСТИ СТРОПАЛЬЩИКА ПРИ ПОДЪЕМЕ И ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗА

Рудничная подъемная установка предназначена для подъема полезного ископаемого и пустой породы, а также для спуска и подъ­ема людей, оборудования и материалов.

Подъемные установки бывают бадьевые, клетевые, скиповые и скипо-клетевые. Бадьевой подъем применяют при проходке и углубке стволов шахт. Остальные типы подъемных сосудов применяют при эксплуатации месторождений.

Современная шахта оборудована минимум двумя подъемами — главным и вспомогательным. Главный, или скиповой, подъем пред­назначен для выдачи полезного ископаемого из шахты, вспомога­тельный, или клетевой, подъем выполняет все перечисленные выше функции.

Подъемная установка (рис. 10, а) состоит из подъемной машины 1, надшахтного копра 2, направляющих шкивов 3, подъемных ка­натов 4 и подъемных сосудов 5. Скиповая подъемная установка,

 

кроме того, включает в себя опрокидыватель с бункером, дозаторное устройство и приемный бункер на поверхности.

Подъемная машина состоит из привода и органа навивки каната. В качестве привода применяют асинхронные двигатели мощностью до 700 квт. Органы навивки каната бывают постоянного радиуса и переменного. К установкам с постоянным радиусом навивки относятся подъемные машины с цилиндрическими барабанами и ма­шины со шкивами трения.

 

 

Рис. 10. Подьемные установки.

К установкам с переменным радиусом навивки относятся подъем­ные машины с коническими и бицилиндроконическими барабанами. Такая форма барабанов позволяет частично или полностью ликви­дировать влияние веса подъемного каната на нагрузку двигателя и производить подъем со значительных глубин.

В глубоких шахтах для подъема сосудов с большим грузом (до 50 т) применяют многоканатный подъем. Орган навивки многоканат-ной подъемной машины выполнен в виде многожелобчатого шкива трения 6 (рис. 10, б), называющегося барабаном трения. Подъемные сосуды 7 подвешивают на нескольких канатах 8, что позволяет уменьшить диаметры канатов и барабанов подъемных машин. Не­большой вес машины позволяет устанавливать ее непосредственно на копре. Многоканатный подъем более безопасен, чем одноканатный, так как меньше вероятности одновременного обрыва всех канатов.

В Криворожском железорудном бассейне шахта «Гигант-Глу­бокая» с годовой производственной мощностью 7,4 млн. т имеет

восьмиканатную подъемную установку с 50-тонными скипами. На шахте «Гвардейская» подъемная установка имеет четыре головных каната при грузоподъемности скипа 25 т и обеспечивает произво­дительность 5,5 млн. т руды в год.

Клети по конструкции подразделяют на обыкновенные (неопро­кидные) и опрокидные.

Неопрокидные клети применяют на вспомогательных подъемах для спуска и подъема людей, различных материалов, оборудования и подъема пустой породы. На шахтах небольшой производственной мощности их используют и для главного подъема.

Неопрокидные клети имеют один или два этажа и в зависимости от этого состоят из двух или трех клепаных рам, связанных между собой вертикальными стойками из швеллеров и уголков. На полу клети укладывают стальные листы с прикрепленными к ним рельсами.

Вагонетки в клети удерживаются стопорами. Крыша клети откидная для удобства транспортирования длинных предметов. На короткие, стороны клети навешены открываемые внутрь двери, запираемые снаружи затворами.

Подъемный канат соединяется с клетью прицепным устройством, состоящим из стержня и коуша. Коуш с клетью соединяется также предохранительными цепями.

Направляющие шкивы устанавливают на копре для направления канатов в стзоле. Шкивы малых размеров (до 4 м) изготовляют литыми чугунными со спицами велосипедного типа. Крупные шкивы имеют штампованный или литой обод со спицами-швеллерами. Для уменьшения износа шкива и подъемного каната внутреннюю по­верхность обода футеруют деревом или другими материалами.

Копры поддерживают направляющие шкивы и воспринимают нагрузку от натяжения подъемных канатов. Изготовляют их из дерева, стали и железобетона. Наиболее широко распространены металлические копры. Для многоканатного подъема строят железо­бетонные копры башенного типа, на которых располагают подъемные машины.

 

 

РАЗДЕЛ II


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 183 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Формы и элементы залегания месторождений | Промышленная характеристика руд | Физико-мехашеческая характеристика руд и вмещающих пород | Основные етадии разработки и терминология | Классификация подземных горных выработок | Виды рудничного транспорта | Рудничный рельсовый путь иего строение | Типы рудничных электровозов | Типы рудничных вагонеток и способы их разгрузки | Горное давление в вертикальных выработках |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Скреперная доставка руды| Горное давление в горизонтальных и наклонных выработках

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)