выхода из них.

Признаки неисправности

Действия локомотивной бригады (машиниста)

Не открываются двери в поезде. Причины: - кнопка закрытия - кнопка выбор дверей - кнопка открытия, - БУП, манчестерная шина, - автомат «Двери открытие», на ППЗ, - БКЦУ (КРО),   - автомат «Двери открытие» отключился,   - автомат «Двери открытие» не отключился,     - от кнопки «Двери питание» двери открылись

- Проверить отжатие кнопки «Закрытие дверей» на основном пульте управления (ОПУ), - если кнопка нажата – отжать ее, - проверить состояние кнопок «Выбор Дверей» (левая – правая), - повторно нажать кнопку открытия дверей на 2 -3 сек., - если двери не открылись на ППЗ проверить автомат «Двери открытие»,   - включить автомат и если он снова отклюю- чился открыть двери из хвостовой кабины, - если двери не открылись из хвостовой ка- бины открыть двери вручную, - высадить пассажиров из поезда, закрыть двери, следовать в ПТО (депо),   - включить кнопку «Двери питание», - если двери не открылись открыть их из хвостовой кабины, - если из хвостовой кабины двери не откры- лись открыть их вручную, - высадить пассажиров из поезда, - следовать в ПТО (депо).   - переключить автомат БАРС-2 (если работа на основном комплекте АРС), - отключить кнопку «Двери питание» и про- верить работу дверей, - если работа дверей восстановилась продол- жить работу, - если не восстановилась доложить ДЦХ, пе- Рейти на резервный комплект АРС и прове- Рить работу дверей, - если двери вновь не открываются: доложить ДЦХ, нажать кнопку «Двери питание», высадить пассажиров из поезда.

31.

Признаки неисправности	Действия локомотивной бригады (машиниста)
Не закрылись двери в поезде Причины: - Кнопка закрытия, - БУП, - манчестерная шина,	-переключить кнопку закрытия дверей. - если двери не закрылись нажать кнопку «Двери питание» и закрыть двери кнопкой резервного закрытия, установленной на резервном пульте, - если двери закрылись, открыть их, - высадить пассажиров из поезда и закрыть двери кнопкой резервного закрытия и сле- довать в ПТО (депо), - если от кнопки резервного закрытия двери не Закрылись, высадить пассажиров из поезда, - закрыть двери из хвостовой кабины, - следуя в хвостовую кабину, в каждом вагоне на ПВЗ проверить автоматы «Закрытие две- рей», - отключенные автоматы восстановить.
Не открылись двери в одном вагоне Причины: - короткий импульс, - БУВ, - кран выключения дверей в промежуточном положении, - отключился автомат открытия дверей вагона,   После включения кнопки «Две- ри питание» и повторного на- жатия кнопки открытия, двери снова не открылись Причины: - кран выключения дверей в промежуточном положении, - отключился автомат открытия дверей вагона.	-повторно на 2 -3 сек. нажать кнопку откры- тия, - если двери не открылись, включить кнопку «Двери питание» и - вновь включить кнопку открытия дверей,   - проверить кран выключения дверей в неисп- равном вагоне, - закрыть его при промежуточном положении, - открыть его при закрытом положении для высадки пассажиров и снова закрыть кран, - проверить автоматы управления дверями и восстановить их, - проверить работу дверей, если работа не восстановилась высадить пассажиров из поезда, следовать в ПТО (депо)

32.

Признаки неисправности

Действия локомотивной бригады (машиниста)

Не закрылись двери в одном Вагоне.     Не закрылись двери во всем вагоне. Причины: - БУВ, - автомат закрытия дверей.   Двери от кнопки резервного Закрытия не закрылись. Причины: - открытый кран, выключения двери. - отключился автомат закрытия дверей   Кран выключения дверей от- крыт.     Кран закрыт. Причина- отключился автомат закрытия дверей,     На мониторе машиниста инди- кация открытого положения одного (двух) дверных проё- мов Причины: - открытый кран, - незакрытый дверной проем.

По монитору машиниста определить не закры- тые дверные проемы (на ФКМ нажать клави-шу 2ДВЕРИ   - включить кнопку «Двери питания», - закрыть двери кнопкой резервного закрытия (на панели резервного управления),   - проверить положение кранов выключения дверей, - проверить положение автомата «Двери закрытие»     - закрыть кран и если двери закроются, выяс- нить у пассажиров причину открытия крана, - если на следующей станции кран вновь окажется открытым, высадить пассажиров из поезда и следовать в депо.   - проверить автомат «Закрытие дверей», - восстановить его и проверить работу дверей, - если автомат снова отключится закрыть двери вручную, - следовать в депо (ПТО) предварительно высадив из поезд пассажиров,   - проверить положение крана выключения две- рей, - если кран открыт, закрыть его и выяснить причину его открытия у пассажиров, - если на следующей станции он вновь окажет- ся открытым, высадить пассажиров из поез- да и следовать в депо, - если кран закрыт, а проем открыт попытаться закрыть его, - если это невозможно, высадить пассажиров Из поезда и следовать в ПТО (депо) с откры- тым дверным проемом предупредив об это ДЦХ,

33.

	- если двери при осмотре окажутся закрыты (т.е. нет контроля положения дверей – выса- дить пассажиров из поезда, следовать в ПТО (депо), - для сбора схемы, при отсутствии контроля положения дверей, нажать кнопку «Блоки- ровка дверей».
Не закрылись двери в хвосто-вой части поезда Поичины: - БУВ, - манчестерная шина.	- высадить пассажиров из поезда, - закрыть двери кнопкой резервного закрытия, - дополнительно нажать кнопку «Дери пита- ние», - если двери от кнопки резервного закрытия не закрылись, закрыть их из хвостовой кабины, - следовать в ПТО (депо),
Не открылись двери в хвосто-вой части поезда. Причины: - БУВ, - манчестрерная шина, - поездные провода в ЭКК.	- открыть двери из хвостовой кабины, - высадить пассажиров из поезд, - закрыть двери поезда, - следовать в ПТО (депо).

35

Дата добавления: 2015-07-12