Системы управления синхронных компенсаторов

Основная задача синхронного компенсатора (СК) – обеспечение оптимального уровня напряжения в энергосистеме, содержащей значительные по длине линии электропередач обладающие большой емкостью, повышение устойчивости линии при аварийных процессах и компенсация реактивной мощности при ее избытке или дефиците в линии.

С целью повышения надежности, система управления синхронного компенсатора выполнена двухканальной – т.е. имеется 100% резерв по системе управления. Преобразователь тиристорный получает питание от шин собственных нужд через согласующий отдельно стоящий трехфазный трансформатор RT.

Система управления с автоматическим регулятором обеспечивает:

· Режим опробования систем регулирования;

· Режим пуска и нормальный режим работы компенсатора;

· Устойчивую работу и эффективное демпфирование качаний компенсатора;

· Изменение уставки напряжения статора компенсатора в диапазоне от 80% до 110% номин. значения со скоростью 0,5% в секунду;

· Форсирование возбуждения с настраиваемой уставкой релейной форсировки при снижении напряжения статора от 10% и более по отношению к заданной статической характеристике;

· Ограничение тока возбудителя положительного возбуждения до заданного значения, но не более 2.0 о. е;

· Ограничение тока возбуждения по времязависимой характеристике в соотв. с данными по перегрузке тока ротора компенсатора;

· Устойчивое регулирование тока возб. компенсатора при резкопеременных нагрузках вплоть до отдельных набросов нагрузки;

· В режиме ручного управления обеспечивается регулирование тока возбуждения

· Регулирование по реактивной мощности Q в диапазоне -20% до +110% его номинального значения с точностью ±3%;

· Регулирование по току возбуждения в диапазоне от 0 до 100% его номинального значения, с точностью ±1%;

· Автоматический переход на ручное управление при отказе основного регулятора;

· Гашение поля обмотки возбуждения путём перевода тиристорного преобразователя в инверторный режим после отключения выключателя компенсатора;

· Гашение поля при отключении компенсатора под действием защит – путём отключения питания тиристорного преобразователя;

Системы управления нереверсивного синхронного компенсатора (СК-РЭМ)

Описание:

Преобразователь тиристорный получает питание от шин собственных нужд через согласующий отдельно стоящий трехфазный трансформатор RT.

Схема СУ нереверсивного синхронного компенсатора

СК - компенсатор

Е - возбудитель

TV1, TV2 - трансформатор напряжения

TA - трансформатор тока

RT - преобразовательный трансформатор

АРВ - автоматический регулятор возбуждения.

Системы управления реверсивного синхронного компенсатора (СКР-РЭМ)

Описание:

Отличительной особенностью реверсивной системы является наличие двух возбудителей: положительного возбуждения, питающего основную обмотку ротора СК, и отрицательного возбуждения, питающего дополнительную обмотку ротора СК. Силовыми элементами системы управления являются согласующий трансформатор и два тиристорных преобразователя ТП1 и ТП2. Преобразователи питают соответственно возбудители ВБД и ВБДО.

Схема СУ реверсивного синхронного компенсатора.

СК - компенсатор

ВБД - возбудитель положительного возбуждения

ВБДО - возбудитель отрицательного возбуждения

TV1, TV2 - трансформатор напряжения

TA - трансформатор тока RT - преобразовательный трансформатор

АРВ - автоматический регулятор возбуждения

Компания VEO

Для работы синхронного двигателя требуется система возбуждения. Возбуждение придает процессу большую выходную мощность и вращающий момент. Система возбуждения синхронизирует двигатель с сетью установки и улучшает стабильность ее работы. Она также улучшает информационное взаимодействие и быстро предоставляет надежную информацию по управлению и контролю различных процессов.

Компания VEO использует системы возбуждения двигателя, разработанные с учетом новейших достижений науки и техники. Мы не только приведем в действие систему возбуждения вашей машины, но и поможем вашему персоналу сосредоточить усилия на поддержании плавного течения всего процесса.

§ Возбудитель двигателя от компании VEO предназначен для синхронных машин мощностью до 35 МВт.

§ Система с программируемым логическим контроллером (ПЛК) проста в использовании, надежна и может обслуживаться владельцем.

§ Точное, быстрое и надежное возбуждение статических и бесщеточных машин – любого производителя электродвигателей.

§ Стандартная опция – ровная и надежная сетевая синхронизация: процесс синхронизации средств управления возбуждением предотвращает отключение электропитания на уровне завода.

§ Диапазон силы постоянного тока возбуждения от 1 до 2500 А.

§ Универсальное управление пусковой последовательностью для прямого пуска электродвигателя, пуска с помощью трансформатора или реактора.

§ Запрет перезапуска машины с отображением таймера на ЧМИ, который показывает, когда возможен следующий пуск.

Возбудитель двигателя от компании VEO располагает тремя устройствами управления:

1. Автоматический регулятор напряжения (AVR, AUTO):

Пропорционально-интегрально-дифференциальный регулятор (ПИД-регулятор), использующийся для точного и быстрого регулирования напряжения на выходах статора. Это устройство управления обеспечивает стабильность работы сети в случае скачков напряжения, а также позволяет сохранять работоспособность других пусковых электродвигателей.

2.Стабилизатор реактивной мощности (VAR или коэффициент мощности cos F):

Стабилизатор позволяет удерживать реактивную мощность сети станции на требуемом уровне. Этот метод управления является дополнением к быстродействующей функции AVR и специально установлен для работы на низкой скорости.

3. Автоматический регулятор тока возбуждения (FCR, ручное управление):

Регулятор тока используется при запуске электродвигателя и в случае небольших сбоев в работе – для продолжения генерирования до следующей возможной остановки для проведения ремонта и технического обслуживания.

Ограничители, защита и функции:

§ Защита трансформатора возбуждения;

§ Защита тиристорного преобразователя и оборудования возбуждения;

§ Защита для запуска электродвигателя;

§ Ограничитель тока возбуждения, недовозбуждения, тока статора и перевозбуждения (U/F);

§ Мониторинг автоматических выключателей;

§ Компенсация активной и реактивной нагрузки;

§ Мониторинг вращающегося диода;

§ Регулирование реактивной мощности (VAR) с температурным ограничением.

Дата добавления: 2015-07-12