Перед приведением поезда в движение помощник машиниста докладывает машинисту разрешенную скорость движения по станции.

2.4.5. После приведения поезда в движение локомотивная бригада обязана, поочередно открывая боковые окна (не менее 2 – 3 раз за время следования по станции), проверить и доложить друг другу об отсутствии (наличии) сигналов остановки с поезда или от других работников и состоянии поезда.

2.4.6. Перед проследованием каждого маршрутного или выходного светофора помощник машиниста повторно докладывает его показание по форме: «Маршрутный (выходной) светофор №…. (называет его показание)». Машинист, убедившись в его показании, отвечает: «Вижу, маршрутный (выходной) светофор №…. (называет показание светофора)».

2.4.7. Перед выездом на стрелки помощник машиниста докладывает машинисту свободность маршрута, а при ручных стрелках – правильность приготовления маршрута следования в пределах видимости по форме: «Маршрут приготовлен с пути №….. на путь №….. (называет путь на, который приготовлен маршрут с указанием его свободности или занятости)», а машинист, убедившись в правильности приготовления маршрута, отвечает: «Вижу маршрут с пути №….. (называет номер пути по которому движется поезд) приготовлен правильно».

Перед выездом на стрелочные улицы и в других местах, где происходит изменение разрешенной скорости движения, помощник машиниста докладывает машинисту о разрешенной скорости движения и следит за ее выполнением.

Регламент действий локомотивной бригады при ведении поезда

После проследования выходных стрелок станции помощник машиниста обязан доложить машинисту установленную скорость движения по перегону, наличие постоянно и временно действующих предупреждений, время проследования впереди лежащей станции (для пассажирских поездов согласно расписания, а для грузовых из расчета перегонного времени хода).

2.5.2. При дальнейшем движении поезда по участку помощник машиниста докладывает машинисту:

- о показании проходных, входных, маршрутных, повторительных, выходных светофоров, а также светофоров прикрытия и заградительных;

- об изменении показания локомотивного светофора и его соответствии показаниям напольного светофора;

- о подъезде к километру, имеющему ограничение скорости движения «Внимание, следующий километр 202 на 3 пикете ограничение скорости 40 км/ч» или проверку тормозов на эффективность (при вступлении поезда на предшествующий километр) по форме: «Внимание следующий километр 202 на 5 пикете производим проверку тормозов на эффективность»;

- о приближении к переезду, его свободности или наличии препятствия для движения по форме «Внимание переезд, свободен (препятствие)»;

- обо всех возникших препятствиях для движения поезда;

- о наличии дефектоскопных тележек, лейтеров, путевых обходчиков и других работников железнодорожного транспорта;

- о состоянии своего и встречного поездов и наличии (отсутствии) сигналов на хвостовом вагоне встречного поезда (после осмотра);

- о скорости проследования светофора с желтым огнем (двумя желтыми огнями) не более ….. км/ч.

Дата добавления: 2015-07-14