Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Управление электродвигателем

Читайте также:
  1. ERP и управление возможностями бизнеса
  2. III. СТРУКТУРА И УПРАВЛЕНИЕ СНО
  3. IV. Управление, руководство, кадры
  4. А.8 Управление внешне поставляемыми продукцией и услугами
  5. В соответствии с духовной природой сообщества Анонимных Наркоманов, наша структура должна быть одним из элементов служения, но не управлением.
  6. В. №44. Управление развитием производства в современных условиях.
  7. Влияние крена и дифферента на управление шлюпкой

Степень асимметрии фаз можно контролировать и данные передавать в систему управления процессом. При превышении установленного предельного значения после задержки может быть вызвана определенная реакция. При перекосе фаз более 50 % дополнительно происходит автоматическое сокращение времени срабатывания согласно характеристике перегрузки, вызванное повышенным теплообразованием в двигателе.

Защита от блокировки ротора

На случай подъема тока двигателя выше установленного порога (токовый порог) в SIMOCODE pro можно ввести параметры определенного поведения с выдержкой времени. Независимо от защиты от перегрузки это позволит, например, произвести быстрое отключение двигателя. Защита от блокировки ротора активизируется только по истечени времени, предусмотренного классом расцепления, напр., при Class 10 - через 10 секунд, и предотвращает излишне высокие тепловые и механические нагрузки, а также преждевременное старение двигателя.

Термисторная защита

Термисторная защита базируется на прямом измерении температуры в двигателе с помощью двоичных термисторов PTC (позисторов), которые могут подключаться к базовому аппарату 1 (GG1) или к базовому аппарату 2 (GG2).

Термисторная защита применяется:

- в двигателях с высокой частотой коммутации

- с частотными преобразователями

- в повторно-кратковременном и или тормозном режиме

- при затрудненной подаче воздуха

- при частоте вращения ниже номинала.

При этом сенсоры встраиваются в пазы обмоток или в подшипник двигателя

 

 

Управление электродвигателем

Деблокировки и деблокированная команда управления

 

Постами управления называются места, откуда могут подаваться команды управления на двигатель. Функциональный блок "Посты управления" служит для управления, переключения и выстраивания приоритетов различных постов управления. SIMOCODE pro с его помощью может параллельно управлять четырьмя различными постами. В зависимости от функции управления с каждого поста в SIMOCODE pro можно подавать до 5 разных команд.

- Локально (по месту) в непосредственной близости к двигателю. Команды управления подаются нажимными кнопками.

- ПЛК, команды управления поступают от системы автоматизации (дистанц.).

- ПК, команды управления поступают от станции обслуживания и наблюдения или через PROFIBUS DPV1 с помощью программы SIMOCODE ES.

- Панель оператора, команды поступают от кнопок панели, расположенной на двери электрошкафа

Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)