Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Система охлаждения и способ холодоснабжения трюмов

Читайте также:
  1. I. Система прерываний программ в ПК
  2. II. Определение возможного способа разработки системы.
  3. II. Решение логических задач табличным способом
  4. II. Система зажигания
  5. II. Система ролей.
  6. II. СПОСОБ ПРОБУЖДЕНИЯ ИНТУИЦИИ
  7. II.3. ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ И ОРГАНИЗАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ СПОСОБОВ ВЕДЕНИЯ ПЕРЕГОВОРОВ С ПРЕСТУПНИКАМИ

Принимаем систему охлаждения холодоносителем, состоящим из водного раствора соли хлористого кальция СаС12 в воде. Концентрация соли по условию такая, что температура начала замерзания рассола на 6÷8 0С ниже to концентрации СаС12 в воде по диаграмме равна 28,4 %. Важными преимуществами системы охлаждения хладоносителем является большая безопасность и значительная аккумуляционная способность. Аккумулятором холода служит холодный рассол, содержащийся в змеевике батарей. На нагревание большого количества холодного рассола требуется значительное количество теплоты, поэтому после прекращения работы холодильной машины t возрастает медленно. Поэтому система охлаждения хладоносителем облегчает поддержание постоянной температуры в трюме. Нарушение герметичности трубопровода хладоносителя не приводит к тяжелым последствиям. К преимуществам системы охлаждения хладоносителем относится также малая емкость системы хладагента, меньшая вероятность его утечек и простота автоматизации.

Систему охлаждения хладоносителем целесообразно применять тогда, когда охлаждаемые помещения, обслуживаемые одной холодильной установкой, находятся в разных частях судна, и следовательно, трубопроводы системы получаются длинными и разветвленными.

 

3.2 Принципиальная блок – схема СХУ. Построение и расчет теоретического цикла холодильных машин.

Холодильная установка имеет две замкнутые системы хладагента и хладоносителя. При прохождение по трубам батарей РБ холодный рассол нагревается на 1,5÷3 0С, а помещение охлаждается. Нагретый хладоноситель охлаждается кипящим хладагентом в РИП. Хладагент поступает в РИП от регулирующего клапана и отсасывает из испарителя компрессором.

Циркуляция хладоносителя через батареи и испаритель осуществляется насосом. Расширительный бак, присоединяемый к верхней точке системы, служит одновременно для выпуска воздуха из нее и компенсации температурных изменений объема рассола.

 

Хладагент………………………………………………….R 717

Давления кипения ро = 0,098 МПа

Давление конденсации рк = 1,1 МПа

 

Концентрация СаС12 в воде

 

ξ = 28,4 %

 

Температурный напор между кипящим в ИПХА и воздухом трюма для батарейно рассольной системы охлаждения принимается в интервале 13÷16 0С

 

∆tо = 14 0С

 

Температура кипения ХА в ИП

 

tо = Θо - ∆tо = -20 – 14 = -34 0С

 

В ХМ, обслуживающих трюмы рефрижераторных судов, КД охлаждаются водой. В этом случае температура на 6÷8 выше tв

 

tк = tв + 7 = 12 + 7 = 19 0C

 

Перегрев паров в R 717 в кожухотрубных ИП составляет 3÷7 0С

 

∆tп.п = 4 0C

 

Температура перегрева паров хладогента ИП

 

tп.п = to + ∆tп.п = -34 + 4 = -30 0C

 

Температура всасывания паров ХА в КМ

 

tвс= tп.п.и = -30 0C

 

Температура переохлаждения водой от 2 ÷ 4 0C ниже tk

 

tпжк = tк - ∆tпжк = 19 – 2 = 17 0С

 

Точки цикла Параметры
Температура, 0С Давление, мПа Энтальпия, кДж/кг
  -35 0,098  
    1,1  
    1,1  
  -35 0,098  

 

Удельная массовая холодопроизводительность

 

qo = h1- h4 = 1653 – 505 = 1148 кДж/кг

 

Удельная работа компрессора

 

l = h2 – h1 = 2025 – 1653 = 372 кДж/кг

 

Холодильный коэффициент

 

ԑо= = = 3,09

 

Массовый расход хладогента в системе

М = = = 0,094 кг/с

 

Объемный расход хладогента в системе

 

Vo = M * Uвс = 0,094 * 1,18 = 0,111 м3

 

Теоретическая мощность компрессора

 

Nt = Na = = М * L = 0,094 * 372 = 34,77 кВт

 


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 156 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)