Трассировка водоотводящей сети

На трассировку сети значительное влияние оказывают рельеф

местности, грунтовые условия объекта канализования, наличие грунтовых

вод на трассе сети, характер застройки населенного пункта, его планировка и

расположение других подземных коммуникаций.

Канализационные сети проектируются самотечными или самотечно-

напорными. Трасса коллекторов и уличных сетей проектируется с учетом

рельефа местности и вертикальной планировки населенного пункта. При

этом следует руководствоваться общими положениями по трассировке сети:

- проектирование начинается с определения бассейнов канализования,

границы которых, соответствующие линиям водоразделов, наносятся на

генплан населенного пункта. Бассейновые коллекторы рекомендуется

трассировать по тальвегам, а при плоском рельефе, по возможности, по

середине бассейнов;

- место расположения КОС и выпуска очищенных стоков выбирается

внизу по течению водоисточника за территорией населенного пункта и

должно согласовывается с органами санитарного надзора и местными

органами власти;

- главный коллектор (возможно два и более коллекторов) трассируется

2901по пониженной грани населенного пункта и по возможности вдоль берега ре-

ки. Бассейновые коллекторы подключаются к главному;

- после нанесения на генплане главного и бассейновых коллекторов,

трассируется уличная сеть, с соблюдением основного требования:

количество станций перекачки должно быть минимальным, а самотечные

линии должны охватывать наибольшую часть населенного пункта при

наименьшей протяженности сетей;

- уличные сети прокладываются в зеленой зоне улиц и трассируются

по трем схемам:

объемлющая схема - принимается при плоском рельефе местности,

больших кварталах и отсутствии застройки внутри них. Сеть трассируется по

проездам, опоясывая квартал со всех сторон;

по пониженной грани квартала - принимается для местности с явно

выраженным уклоном в определенном направлении (с одной или двух сто-

рон);

черезквартальная схема - применяется при благоприятной внутри-

квартальной планировке и выраженном уклоне рельефа местности в сторону

следующего квартала (более экономичная в сравнении с другими схемами);

- в местах изменения направления движения воды, диаметров и укло-

нов трубопроводов, присоединения боковых линий. Для наблюдения за тех-

ническим состоянием водоотводящей сети предусматриваются смотровые

колодцы;

- во избежание больших заглублений сети с малыми диаметрами

(d =200-250 мм), для которых необходимы большие уклоны, следует

направлять кратчайшим путем к коллекторам больших диаметров;

- участки уличной сети с малыми расходами сточных вод,

трассируются по возможности перпендикулярно горизонталям рельефа;

- при большем заглублении коллектора на трассе необходимо

проектировать насосную станцию перекачки с подачей сточных вод в

первый, минимально заглубленный, начальный смотровой колодец нового

самотечного участка коллектора;

- при трассировке необходимо сводить к минимуму число пересечений

с другими подземными коммуникациями, водными протоками,

трамвайными, шоссейными и железными дорогами;

- водоотводящие сети трассируются параллельно красным линиям и по

сторонам с большим количеством выпусков сточных вод из кварталов и про-

кладываются, как правило, в зеленой зоне улиц.

На плане населенного пункта канализационная сеть наносится красным

цветом. Главный коллектор вычерчивается жирной линией, а

второстепенные коллекторы и уличная сеть - тонкими линиями. Вдоль

коллекторов пишутся их названия: ГК - главный коллектор; К1 - коллектор

№1 и т.д. Смотровые колодцы (в расчетных точках) обозначаются кружками

и нумеруются, причем номера колодцев проставляются порядковыми по

всему населенному пункту, начиная с верхних участков. На рисунке 2.1

приведен пример трассировки системы водоотведения населенного пункта.

Уличная сеть выполнена по "пониженной грани", приемником очищенных

сточных вод является река.

Все надписи на плане выполняются красным цветом. Насосные

станции обозначают красный квадратом или кружком с надписью ГНС

(главная насосная станция) или КНС-1 (станция перекачки № 1) и т.д.

Дата добавления: 2015-12-07