Правила выживания.

Приезд

Из аэропорта Барселонский аэропорт Прат (Prat) был фактически выстроен заново к Олимпийским играм 1992 года. Ориентироваться довольно просто, все указатели продублированы на английском.

Справочная аэропорта Прат (на английском) 93 298 38 38

Самый быстрый и дешевый способ добраться в город — дойти до соединяющейся с аэропортом станции пригородных поездов RENFE, купить в автомате или в окошке у кассира билет за €2,30, прокомпостировать его при входе на платформу и доехать примерно за 20 минут до главной площади города (plaça de Catalunya). Отсюда, а также от предыдущей остановки, вокзала Сантс (Estació Sants; 13 минут от аэропорта), расходятся почти все линии городского метро, пригородных поездов и большинство автобусных маршрутов. Поезда в город из аэропорта отправляются каждые 30-40 минут, с 6.13 до 23.40.

Справки о поездах в аэропорт 902 24 02 02

Можно также воспользоваться автобусом Aerobús, который отходит каждые 12 минут от терминалов A, B и С аэропорта и идет до площади Каталонии (около получаса). Билет стоит €3,60. Ночью, когда ни электрички, ни Aerobús не ходят, до площади Испании (то есть до того же вокзала Сантс) можно доехать на автобусе №106, но ходит он реже, чем раз в час. Поездка на такси до самого центра вместе с чаевыми обойдется где-то в €18-20.

Aerobús 93 415 60 20, пн-пт 6.00-0.00, сб-вс, праздники 6.30-0.00

Промежуточные остановки между аэропортом и площадью Каталонии: Plaça Espanya, Gran Via de les Corts Catalanes (остановка на углу с с улицей Comte d’Urgell), Plaça Universitat

С вокзала Большинство поездов приходит на гигантский вокзал Сантс на западе города. Прямо из здания вокзала можно спуститься в метро и через несколько минут оказаться в любой точке Барселоны. Если вы едете из Европы, поезд ваш может прибыть на старый Французский вокзал (Estació de França), расположенный возле парка Цитадели и станции метро Barceloneta. Некоторые поезда останавливаются на обоих вокзалах, а также между ними — на подземной станции Passeig de Gràcia (самый центр нового города; пересадка на метро и к пригородным поездам). Камеры хранения есть на всех станциях (как правило, работают до 23.00 или 23.30), турофис и служба бронирования отелей — только на Сантс.

Справочная испанских железных дорог 902 24 02 02, 93 490 11 22 (международное сообщение)

На автобусе Междугородные и международные автобусы прибывают на Северный вокзал (Estació del Nord) у станции метро Arc de Triomf. Уезжающим из Барселоны на автобусе о билете следует позаботиться заранее: в кассы подчас выстраиваются нешуточные очереди — в худшем случае можно застрять на пару часов.

Справочная Северного вокзала 93 265 65 08

На автомобиле Въезжать в город проще всего по одной из двух опоясывающих Барселону автострад: по Ronda Litoral (она же Ronda de Mar), идущей вдоль моря, или по Ronda de Dalt. Эти две объездные трассы, построенные к Олимпиаде 1992 года, превратили процедуру въезда в город из ада кромешного в простое упражнение на терпение и внимательность. Съезды на кольцевое шоссе обозначены на всех подходящих к Барселоне автострадах, но имейте в виду, что Ronda de Mar проходит через порт и промзону Zona Franca и рано утром может быть забита грузовиками — выбирайте, что называется, маршруты объезда.

Если вы подъезжаете к Барселоне по автостраде A19 со стороны курортов южной Коста-Бравы (Льорет-де-Мар, Тосса), по A16 от Ситжеса или по C246 от аэропорта, то проникнуть в город можно по проспекту Гран-Виа-де-лаз-Кортс-Каталанас (Gran Via de les Corts Catalanes); по A2 от Коста-Дорады, Валенсии или Мадрида — по проспекту Диагональ (Diagonal). Все остальные варианты, которыми вас будут прельщать указатели на подъездах к Барселоне, — от лукавого: запутаетесь и в пробках настоитесь.

Старайтесь также не въезжать в Барселону в воскресенье вечером, когда шоссе забиты жителями столицы, возвращающимися домой после выходных, проведенных в горах, на море или у кузины Монсе в Лериде. Если погода была хорошей, то есть в девяти случаях из десяти, вереницы автомобилей растягиваются на десятки километров.

Из порта Паромы с Майорки и Ибицы в зависимости от компании швартуются либо у мола Барселона, в паре минут ходьбы от памятника Колумбу и метро Drassanes, либо у мола Сан-Бертран, в нескольких сотнях метров южнее (сюда же пристают паромы из Генуи). Круизные корабли могут использовать причалы, разбросанные по всей гавани, но чаще всего стоят у круглой махины World Trade Center. На время их стоянки по порту пускают автобус Port Bus, который идет до того же памятника Колумбу (€1,50).

Паромы на Балеарские Острова Trasmediterránea 902 45 46 45, www.trasmediterranea.es

Baleària 902 16 01 80, www.balearia.com

Iscomar Ferrys 902 11 91 28, www.iscomar.com

Паромы в Геную Grandi Navi Veloci 902 40 12 00, www.gnv.it

ОБМЕН ВАЛЮТЫ

Больше всего евро за свои доллары вы получите, снимая деньги с карточки в банкомате. Если у вас нет карточки, деньги (с меньшей выгодой) можно поменять в банке или сберегательной кассе, в обменных пунктах и на ресепшне в крупных гостиницах. Проблема с обменом, как и во всех городах мира, возрастает по мере удаления от центра.

Лучше всего обращаться в банк или сберегательную кассу (ищите вывески, на которых встречаются слова banco, caixa или caja). Закрываются они очень рано и не работают по выходным, так что планируйте свое время, чтобы не остаться без денег, скажем, в пятницу вечером. Чтобы поменять деньги в банке или кассе, потребуется паспорт, но зато комиссионные тут ниже, чем в обменных пунктах, а в некоторых сберегательных кассах отсутствуют вовсе.

Обменные пункты (canvi, cambio) могут предлагать, казалось бы, более выгодный курс, но рано или поздно обнаружится какая-нибудь хитрая комиссия, чреватая ощутимыми финансовыми потерями. Ругаться и требовать деньги назад бесполезно: в крайнем случае лицемерно предложат поменять ваши евро обратно на доллары (и еще раз сдерут комиссию). Зато обменные пункты работают до позднего вечера, а летом на Рамбле некоторые из них открыты аж до трех ночи. Правда, за пределами Старого города обменные пункты встречаются крайне редко. Исключения: аэропорт (пн-вс 7.30-22.45), вокзал Сантс (пн-вс 8.00-22.00), туристический офис (пн-вс 9.00-21.00) и торговый центр El Corte Inglés (пн-сб 10.00-21.30) — оба на площади Каталонии.

Некоторое количество евро имеет смысл приобрести еще в России — особенно если ваш самолет прилетает поздно вечером, когда обменный пункт в аэропорту закрыт.

Курс продажи наличных евро в городах России www.rbc.ru/cash

Связь

Если не считать специальных номеров (полиция, справочная и т.д.), все телефонные номера в Испании — девятизначные. В провинции Барселона они начинаются на 93, в провинции Жерона — на 972, в провинции Таррагона — на 977. Например: 93 123 45 67, 972 12 34 56 и т.д. Телефонные номера, начинающиеся с 900, — бесплатные, для номеров, начинающихся с 902, действуют специальные тарифы, а самыми дорогими для звонящего окажутся номера мобильных телефонов (начинаются на 6).

Как звонить

В Испанию из России 8 10 + 34 (код Испании) + номер = 8 10 34 93 123 45 67

В Россию из Испании 00 + 7 + код города или оператора мобильной связи (095, 812, 903, 916 и т.д.) + номер = 00 7 095 123 45 67

Телефонные автоматы По городу, в другие города и за границу можно звонить с любого телефонного автомата. Они работают от монет и от карточек, на аппаратах есть инструкция, в том числе и на английском. Минимальная стоимость звонка по Барселоне — €0,15 (то есть если вы не опустите хотя бы 15 сентимов, вас попросту не соединят).

Телефонную карточку (targeta telefònica) номиналом в €6 или 12 можно купить на почте, в табачном или газетном киосках. При вызове срочных служб из телефонной кабины звонок бесплатный. У любой кабины есть свой номер, и туда можно позвонить.

Льготные телефонные разговоры Тариф меняется в зависимости от времени суток и дня недели — дешевле всего звонить в выходные и вечером. В будние дни стандартный тариф действует с 8.00 до 20.00, льготный — с 20.00 до 8.00 следующего дня. В субботу, воскресенье и в дни национальных праздников льготный тариф действует весь день, до 8.00 следующего утра.

Мобильные телефоны В Испании вы сможете пользоваться мобильным телефоном формата GSM-900 или GSM-1800. Перед отъездом можно бесплатно подключить международный роуминг (если это не было сделано при заключении контракта) в офисах вашего оператора. Российский номер при этом сохраняется.

Если вы едете хотя бы на две недели и/или собираетесь много пользоваться телефоном, дешевле будет купить SIM-карту с испанским номером. В таком случае разговоры с Россией, а уж тем более местные звонки, обойдутся в несколько раз дешевле, а все входящие — бесплатно. Тарифы у местных операторов более-менее одинаковы, покрытие же лучше у Telefónica Movistar. SIM-карты продаются по всему городу (над соответствующим заведением, как правило, вывешен флажок компании-оператора).

Испанские операторы мобильной связи

Amena www.amena.com

Telefónica Movistar www.movistar.tsm.es

Vodafone www.vodafone.es

Почта

На испанской почте (сorreos) можно не только купить конверты и марки, отправить письмо, бандероль или факс, но и приобрести телефонные карточки, обменять валюту, обналичить дорожные чеки, позвонить из автомата.

Письма по стране доходят до адресата за 2-3 дня, в другие страны — от 3-4 дней (Европа) до двух недель. Марку (timbre) можно также купить в табачном или газетном киоске, цена зависит от веса письма и страны назначения. В будние дни рядовое почтовое отделение работает с 9.30 до 20.30 (сиеста с 12.00 до 17.00), по субботам с 9.30 до 13.00, выходной — воскресенье.

Центральный почтамт

Plaça Antoni López, 93 486 80 50, Metro Jaume I, пн-сб 8.30-21.30, вс 9.00-14.00

E-mail Заведений, где можно воспользоваться интернетом, в Барселоне довольно много: крупные библиотеки, интернет-кафе, некоторые почтовые отделения. Самые заметные (но не самые дешевые) интернет-кафе — easyInternetcafé у Университета и в самом низу Рамблы. Стоимость часа связи там зависит от времени суток и загруженности заведения. Главное — освоиться с местной системой оплаты: надо кинуть в автомат монетки (минимум — €1), нажать на экране пальцем на «OK», подождать, пока машина выплюнет бело-рыжий билетик, и с ним отправляться на поиски свободного компьютера. Там придется ввести обозначенный на билетике 14-значный код, придумать пароль, согласиться с условиями — и готово.

Удобно расположенные интернет-кафе

CyberBCN Sant Pau, 124, 93 442 11 04, www.cyberbcn.com, Metro Paral.lel, пн-пт 9.30-14.30, 16.30-20.30, сб 10.00-14.00, полчаса — €1,80
easyInternetcafé Ronda Universtitat, 35, www.easyinternetcafe.com, Metro Plaça de Catalunya, пн-вс 8.00-2.00 (филиал: Rambla, 31, Metro Liceu, Drassanes, пн-вс 8.00-2.30), кредит — от €1

ВРЕМЯ

Испанское время отстает от московского на два часа. Большинство магазинов открываются с понедельника по субботу в 9.00 или (чаще) в 10.00 и закрываются где-то между 19.30 и 21.30; многие закрываются на сиесту (обычно с 14.00 до 17.00 плюс-минус полчаса в обе стороны). Каждый банк в Барселоне имеет собственный режим работы: обычно с понедельника по пятницу с 8.30 или 9.00 до 14.00. Некоторые банки работают в субботу в первой половине дня, но все без исключения закрыты по воскресеньям и в праздники.

В воскресенье подданным испанского короля положено отдыхать, ходить в церковь или музей и есть пирожные — в этот день закрыты все магазины, кроме кондитерских лавок (pastisseries), и, что самое неприятное для туриста, прилетевшего в субботу после обеда, закрыты все банки. Права обслуживать клиентов восемь воскресений в год добились только некоторые очень большие магазины, да и то четыре из этих восьми воскресений приходятся на месяц перед Рождеством. Большинство ресторанов закрываются в воскресенье на весь день либо работают только на обед или только на ужин. По обычному расписанию в воскресный день работают только музеи. Музейный выходной — понедельник (тогда же скорее всего будут отдыхать рестораны, работавшие в воскресенье).

Кухня в ресторанах обычно закрывается в полночь, но если вы успели сделать заказ, голодным не останетесь. Следующая стадия вымирания наступает в три часа ночи. Заведения, открытые после 3.00, облагаются более высоким налогом, так что большинство баров в половине третьего опускают железные шторы и работают только на выход. Зато клубы функционируют до раннего утра. Есть и клубы, которые открываются утром, часов в шесть, а то и в восемь (их называют afters).

Рабочий день и отпуск Служащие начинают работу в офисах в 9.00 или 10.00, работают многие до обеда, некоторые до вечера с перерывом на несколько часов в середине дня. Большинство барселонцев считают своим долгом уехать из города в августе, а также на Пасхальную неделю (Setmana Santa).

Выходные

Учреждения, офисы, банки и магазины не работают

Новый год — 1 января

Крещение — 6 января

Пасхальный понедельник в 2006 году — 17 апреля

Праздник труда — 1 мая

Иванов день, тезоименитство короля — 24 июня

Успение Богородицы — 15 августа

День Каталонии — 11 сентября

День Богородицы Мерсе — 23 сентября

День испаноязычного мира — 12 октября

День Всех Святых — 1 ноября

День Конституции — 6 декабря

Непорочное зачатие — 8 декабря

Рождество — 25 декабря

День святого Стефана — 26 декабря

ТРАНСПОРТ

Билеты Барселонские власти создали невероятное изобилие проездных, разобраться в котором непросто. Итак, автобусы, метро, каталонские железные дороги FGC и испанские железные дороги RENFE (только зона 1) используют одни и те же билеты — белые с красным картонные прямоугольники размером с кредитную карточку (bitllet senzill; €1,15). Но если вы планируете пользоваться общественным транспортом более 5 раз, лучше купить белую с зеленым карточку T10 на 10 поездок (€6,30). Помимо всего перечисленного выше, она также действительна на пригородных поездах RENFE в пределах зоны 1 и, в отличие от bitllet senzill, позволяет пересадки с одного вида транспорта на другой в течение 1 часа 15 минут.

Существуют также проездные на месяц (T-Mes; €40,75; используются в том числе и на ночных автобусах Nitbús), действительны только с удостоверением, которое можно получить на станциях метро Sants-Estació, Universitat и Sagrada Família. Есть и карточки на 50 поездок, которые нужно совершить в течение 30 дней (T-50/30; €26,25). Имеются и проездные на день T-Dia, но чтобы окупить потраченные на них €4,80, придется сильно побегать; то же касается проездных на 2, 3, 4 и 5 дней (€8,80, 12,40, 16 и 19 соответственно), которые вдобавок еще и недействительны на RENFE.

Зато пользоваться автоматами, продающими билеты на всех станциях метро и электричек, очень просто: нажмите кнопку, соответствующую нужному билету, опустите мелочь, суньте в щель купюру или кредитную карточку. Если вам нужно несколько билетов, введите их количество, прежде чем кормить устройство деньгами. Все автоматы дают сдачу в разумных пределах. Если у вас только крупные купюры или все незнакомые механизмы внушают вам панический ужас, билет можно купить у живого человека в окошке.

Следующий шаг: билет нужно прокомпостировать (по стрелочкам на билете). В метро и RENFE прорези для этого расположены слева от турникета, в FGC — справа, в автобусах таким целям служат желтые ящички, укрепленные за кабиной водителя. Штраф за безбилетный проезд составит €40.

Метро (Metro) Безусловно, самый удобный способ перемещения по городу. Барселонское метро состоит из 5 линий, официально обозначаемых L1, L2, L3 и так далее, хотя все называют их исключительно по цветам: красная (Línia vermella), лиловая (Línia lila), зеленая (Línia verda), желтая (Línia groga) и синяя (Línia blava) соответственно; в декабре 2003 года желтую ветку продлили на несколько километров за город линией легкого метро (metro lleuger, L11). Чтобы ориентироваться под землей, достаточно знать цвет нужной вам линии и конечную станцию. Поезда ходят каждые 4-6 минут, реже по вечерам и в воскресенье (раз в 6-10 минут); на главных станциях вывешены табло, показывающие время, оставшееся до прихода следующего поезда (proper tren).

На линиях L1 и L3 вагоны посовременнее, с кондиционерами, и в них объявляют станции (помимо того, загораются лампочки рядом с названиями остановок на схеме над дверью). Двери в таких поездах открываются поворотом ручки. В старых поездах на линиях L2, L4 и L5 двери открываются автоматически, а приближение нужной станции можно отслеживать по табличкам на платформе. На синей линии L5 недавно стали объявлять остановки по громкой связи.

Пересадки сопряжены с прохождением нескольких туннелей и подъемом-спуском по паре лестниц. Самые изматывающие переходы: с L1 на L5 на станции Plaça de Sants, с L3 на L2 или L4 на Passeig de Gràcia и, чуть полегче, с L3 на L5 на Diagonal. Крайне рекомендуется заботящимся о своей физической форме.

Метро (L1-L5, L11) работает пн-чт, вс 5.00-0.00, пт-сб, дни накануне выходных 5.00-2.00

Каталонские железные дороги (FGC). В Барселоне существуют также линии пригородных поездов, начинающиеся на площади Каталонии и площади Испании. Поезда, не покидающие пределов города, обозначаются буквой L, загородные линии — S или R. Ветка, отходящая от площади Каталонии и позже расходящаяся на L6 (в пригород Сарья) и L7 (на Тибидабу), в 1920-е годы была запрятана под землю и теперь функционирует практически как метро, только остановки попадаются чуть реже и все без исключения вагоны оборудованы кондиционерами. Главное отличие от метро — не все поезда останавливаются на всех станциях (перечень остановок каждого состава высвечивается на табло на платформе). Стоимость проезда зависит от зоны; вся Барселона и ближайшие пригороды входят в зону 1. В разговорной речи Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC или FF.CC.) называются просто ferrocarrils (железные дороги) — не перепутайте с tren (поезд), что обозначает испанские национальные железные дороги RENFE.

Каталонские железные дороги 93 205 15 15, www.fgc.net

Пригородные поезда RENFE (Rodalies/Cercanías). Для поездок на окраины и за город удобно использовать пригородные электрички (rodalies по-каталонски, cercanías по-испански). В отличие от FGC они принадлежат не правительству Каталонии, а испанским государственным железным дорогам RENFE, так что билеты на них действуют разные. FGC и RENFE не дублируют друг друга: в большинство мест за пределами города можно попасть только на каталонских электричках или только на испанских. Сеть у RENFE гораздо обширнее. Она включает, в частности, аэропорт и курорты к северу (Коста-дел-Марезме) и к югу (Коста-дел-Гарраф) от города. Поезда комфортабельные, везде стоят кондиционеры и объявляются остановки (по-каталонски и по-испански). Зато станций в черте города у RENFE не в пример меньше, и во все эти места можно попасть на обычной подземке, тогда как линии FGC фактически выполняют роль метро там, где никакого метро нет (Педральбес и Верхняя зона).

RENFE 93 490 11 22, 902 24 02 02, www.renfe.es

Автобус (Autobús) По большинству маршрутов автобусы ходят между 6.00 и 22.30 каждые 10-15 минут, реже утром и вечером. По воскресеньям и праздникам некоторые линии не работают, а на остальных автобусы попадаются гораздо реже. Маршруты вывешены на всех остановках. Поскольку почти все улицы в Барселоне односторонние, в разных направлениях маршруты одной и той же линии несколько разнятся.

Подайте водителю приближающегося автобуса знак рукой. Входите только через переднюю дверь, покажите водителю проездной или пробейте билет в желтом ящичке у него за спиной. Подъезжая к нужной остановке, нажмите красную кнопку на поручнях у центральной или задней двери — над кабиной водителя должна загореться надпись «Parada sol.licitada» («Остановка заказана»). Если надпись уже горит, кнопку, само собой, можно не трогать.

Ночной автобус Ночью, когда ни метро, ни обычные автобусы не ходят, работает Nitbús — 17 автобусных маршрутов, соединяющих площадь Каталонии (N1-N15) или площадь Испании (№106 в аэропорт и №153) с окраинами. Билет можно купить у водителя; обычные билеты и почти все проездные недействительны.

Туристический автобус (Bus Turístic) Большинство достопримечательностей в черте города соединены двумя кольцевыми маршрутами, по которым круглый год, кроме 25 декабря и 1 января, ходят двухэтажные салатовые автобусы с открытым верхом (каждые 10-30 минут с 9.00 до 19.40). Пересесть с одного маршрута на другой можно на площади Каталонии, перед Педрерой Гауди и на площади Франсеск-Масья (plaça Fransesc Macià). Билет можно купить у водителя, в туристических офисах на площади Каталонии, вокзале Сантс или в городской мэрии (Ajuntament), а также на некоторых станциях метро. Такой билет дает право неограниченного перемещения по городу на Bus Turístic в течение одного (€17; детям от 4 до 12 лет — €10) или двух следующих друг за другом дней (€21/13), а также скидки на посещение некоторых достопримечательностей, обозначенных в прилагаемом к билету буклете. Скидки можно использовать и после окончания срока действия билета.

Трамвай До самого последнего времени трамвайная ветка в городе была только одна — антикварный «Синий трамвай» от остановки FGC Avinguda del Tibidabo до площади Доктор-Андреу (plaça de Doctor Andreu), от которой поднимается фуникулер на гору Тибидабу (€2,20 в один конец, €3,30 туда и обратно). Но теперь в городе появились и современные трамваи: маршруты T1, 2 и 3 идут от площади Франсеск-Масья вверх по Диагонали, а потом расходятся по южным пригородам, T4 идет от станции метро Ciutadella — Vila Olímpica вверх по Меридиане (Meridiana) до площади Глориас-Каталанас (plaça de les Glòries Catalanes), а оттуда по Диагонали уходит в северный пригород Сант-Андрья-де-Безос. Для проезда в этих трамваях годятся обыкновенные билеты.

Такси Автомобиль любой марки, но обязательно черного цвета, с желтыми дверцами и багажником. Сесть в такси можно на стоянке, а можно и остановить машину на ходу, хотя если поблизости есть стоянка, водитель отправит вас туда. Указатель стоянки — синяя табличка с белыми буквами «Taxi». Такси свободно, когда фонарь на крыше горит зеленым светом; за ветровым стеклом некоторых машин также имеется табличка с надписью «Libre» или «Lliure».

Если вам заранее известно время поездки, лучше заказать такси по телефону. Достаточно позвонить за 10 минут, и оператор свяжется по рации с ближайшим водителем.

Заказ такси

Barnataxi 93 357 77 55

Fono Taxi 93 300 11 00

Radio Taxi Miramar 93 433 10 20

Radio Taxi Verd 93 266 39 39

Servitaxi 93 330 03 00

Taxi Groc 93 322 22 22

За поездку в черте города придется заплатить от €3 до 10, редко больше (чуть дороже такси стоит ночью и по выходным, за поездку в аэропорт или из него к показаниям счетчика прибавляются €3). Чаевые таксисту необязательны, но всячески приветствуются; достаточно округлить сумму на счетчике. У водителя можно попросить квитанцию. Оплата принимается наличными, иногда чеком или кредитной карточкой. На подавляющем большинстве машин висит знак, запрещающий курить, но можно попробовать договориться.

Прогулочные теплоходы Двухпалубные golondrinas («ласточки») отходят от пристани напротив памятника Колумбу и идут к концу волнореза (35 мин., €3,80). Из традиционного развлечения горожан golondrinas со времен Олимпиады превратились во времяпрепровождение для туристов.

Golondrinas 93 442 31 06, www.lasgolondrinas.com

Автомобиль Движение в Испании правостороннее; скорость ограничена 50 км/ч в городе, 90 км/ч на дорогах, 100 км/ч на двухполосных шоссе и 120 км/ч на автострадах. Водители должны непременно иметь права международного образца, страховую карточку и техпаспорт с переводом на испанский или английский. Водитель и пассажир на переднем сиденье обязаны пристегиваться (штраф — €90). Допустимая норма алкоголя в крови — 0,3 промилле (для взрослого мужчины — стакан вина).

Паркинги, предназначенные для длительной стоянки, обозначены буквой P. Машину можно оставить на подземной парковке (вряд ли это обойдется дешевле €1,50/ч), а также на улице, в местах, обозначенных пунктирной линией на асфальте — синей (€2,25/ч) или зеленой (€2,75/ч). От зеленого пунктира вообще лучше держаться подальше: максимальное разрешенное время парковки в таких местах — час или два, а в Старом городе они вообще предназначены только для местных. Зато по ночам (20.00-8.00), воскресеньям (а на окраинах и по субботам) и в августе парковка бесплатная.

Оплата парковки на улице производится в специальных автоматах; билетик, который они выплюнут в обмен на ваши деньги, надо будет оставить в машине под ветровым стеклом. Штраф за неоплаченную парковку составит €48. А вот машину, оставленную в неположенном месте, непременно эвакуируют, особенно если у вас хватило беспечности поставить ее перед табличкой «Gual permanent» или еще каким запрещающим знаком. Лютостью эвакуаторов Барселона славится не меньше, чем отсутствием мест для парковки.

Имейте в виду, что в Барселоне часты кражи из машин — настолько, что в автомобиле не принято оставлять вообще ничего. Добавьте к этому еще преобладание улиц с односторонним движением, и вывод напрашивается сам собой: если вы планируете проводить большую часть времени в городе, машина будет только обузой.

Прокат автомобилей Если в самой Барселоне от машины большого толку не будет, то для путешествий по Каталонии автомобиль пригодится. Забронировать машину можно прямо из России по телефону, факсу или через интернет. В правилах большинства прокатных контор записано, что клиент должен быть старше определенного возраста (как правило, 20 лет) и иметь водительский стаж более 1 года. Права и страховой полис обязательны. Оплата производится кредитной карточкой. Если у вас ее нет, придется либо оставлять большой залог наличными, либо договариваться в России с турфирмой. В крайнем случае можно попробовать договориться и непосредственно с прокатчиками на месте, но вам скорее пойдут навстречу не в международной конторе, а какой-нибудь местной, испанской, вроде Olimpia.

Международные прокатные конторы

Avis в Москве (095) 284 19 76, в Барселоне 93 298 36 00, 93 303 10 66, www.avis.com

Europcar в Москве (095) 775 75 65, в Барселоне 93 298 33 00, 902 10 50 30, www.europcar.com

Hertz в Москве (095) 937 32 74, в Барселоне 902 40 24 05, 93 298 36 38, www.hertz.com

Некоторые испанские фирмы предлагают более низкие тарифы:

Atesa 93 298 34 33, www.atesa.es;

Docar 93 322 90 08, www.docar.com;

Laser 93 322 90 12, www.laserrentacar.com;

Vanguard 93 439 38 80, www.vanguardrent.com

У любимого агентства русских курортников, Olimpia (www.olimpiarent.com), есть офисы в Салоу, Льорете, Калелье, Санта-Сусанне и Андорре, но не в самой Барселоне. Если заказать у них машину заранее, вам ее могут доставить в барселонский аэропорт

ЯЗЫК

Одно из самых распространенных заблуждений, бытующих в отношении каталонского языка, — что это диалект испанского. Это ерунда и фашистские выдумки из учебника времен Франко. Согласно другому распространенному заблуждению, каталонский — гибрид испанского и французского. Это тоже совершеннейшая чушь. Каталонский — никакой не диалект и не гибрид, а совершенно самостоятельно развившийся из латыни язык. Помимо самой Каталонии на нем говорят во французском Руссильоне, на Балеарских островах, в автономном сообществе Валенсия, в примыкающих к Каталонии землях Арагона, в Андорре (где он является официальным языком) и в городке Альгеро на Сардинии — всего, по разным оценкам, от 8 до 10 млн человек. Наиболее близкий родственник каталонского — окситанский, наречие трубадуров Южной Франции.

За 500 лет существования Каталонии в составе Испании язык подвергся сильному влиянию со стороны кастильского и кастильцев. Особенно тяжело каталонцам приходилось при Франко, когда использование языка было фактически ограничено пределами дома, а фашистское государство всячески поощряло иммиграцию в Барселону из испаноговорящих областей страны. Даже в последние годы франкизма, когда каталонцам разрешили изучать родной язык, преподавание его в университете велось на кастильском, как если бы это был какой-нибудь французский или английский. Зато именно эти гонения превратили каталонский язык из маргинального жаргона, на котором и говорить-то было не очень удобно, в тайное оружие противостояния диктатуре.

После восстановления каталонской автономии в дальнейшее повышение социального и культурного статуса языка были вложены огромные силы и средства. Поскольку почти полвека язык существовал фактически на подпольном положении, речь каталонца пестрит заимствованными из кастильского словцами, от которых он после работы ходит избавляться на курсы своего родного языка (и платит за это деньги); на бюрократическом жаргоне правительства Каталонии это называется лингвистической нормализацией. Зато если 150-200 лет назад каталонский язык в Барселоне не пользовался никаким социальным престижем, сейчас это язык элиты, овладение которым — вернейший для эмигранта способ вписаться в общество. По последней переписи населения, 96,4% населения города понимают каталонский на слух, а 77% могут читать и говорить (но только 45,5% — писать: при Франко этому не учили).

В результате барселонский языковой ландшафт выглядит следующим образом. Все, кроме только что прибывших из Марокко или Пакистана, говорят и понимают по-испански. Но при этом многие — фактически весь средний класс — предпочитают каталонский. К клерку в банке или к хорошо одетому прохожему в Эщампле лучше обращаться по-каталонски, а к таксисту или к жителю, скажем, Баррио-Чино — по-испански. Местная полиция и Mossos d’Esquadra — каталонцы, национальная полиция и жандармерия — испанцы. Официанты в ресторанах местной кухни говорят по-каталонски, в баскских тавернах и кастильских асадорах — по-испански.

Попытки иностранца выговорить несколько слов по-каталонски вызывают у местного населения экстатические припадки. Слыша ваш акцент и ошибки, они переходят на испанский, предполагая, что этот язык вы знаете лучше. Если не помогает и испанский, можно попробовать общаться по-английски (с более молодыми) или по-французски, но, в общем-то, иностранные языки каталонцам, как и прочим испанцам, даются не очень.

И вот еще что: каталонцы не очень любят, когда испанский язык называют испанским. «Aquella llengua es diu castellà», — скажут они. — «Этот язык называется кастильским». Потому что испанских языков четыре: кастильский, каталонский, галисийский и язык басков, эушкара. Потому что Мадрид и Кастилия — это еще не вся Испания.

Дата добавления: 2015-11-28