|
Читайте также: |
1. Два соленоида индуктивностями L1=0,36 Гн и L2=0,64 Гн одинаковой длины вставлены один в другой. Определить взаимную индуктивность соленоидов.
2. Мощность, потребляемая трансформатором из сети при активной нагрузке, Р1=500 Вт. Напряжение сети U1=100 В. Коэффициент трансформации равен 10. Определить ток нагрузки.
3. Напряжение на входе трансформатора U1=100 В, ток в первичной цепи I1=10 А. КПД 0,9. Напряжение во вторичной цепи U2=450 В. Определить ток во вторичной цепи, сопротивление нагрузки.
Дополнительный уровень:.
1. Автотрансформатор, понижающий напряжение с U1=5,5 кВ до U2=220 В, содержит в первичной обмотке N1=1500 витков. Сопротивление вторичной обмотки R2=2 Ом. Сопротивление внешней цепи (в сети пониженного напряжения) R=13 Ом. Пренебрегая сопротивлением первичной обмотки, определить число витков во вторичной обмотке трансформатора. [68]
Самостоятельная работа №22 (3 часа)
Раздел 6 Электрические машины
Тема 6.2. Электродвигатели постоянного тока
Расчет параметров двигателя постоянного тока
Цель работы: научиться производить расчет основных параметров двигателя постоянного тока
Форма отчетности: выполнение решения задач в письменном виде
Критерии оценки: «3» правильное использование законов электротехники с возможными недочетами в вычислениях, «4» -правильное решение задач варианта «5» - решение дополнительных задач. Курсант должен уметь устно объяснить ход решения задач
Теория
Электрические машины постоянного тока применяют в качестве двигателей и генераторов. Двигатели постоянного тока позволяют плавно регулировать скорость вращения в широких пределах и создают большой момент при пуске. Они применяются для привода различных механизмов, в качестве тяговых на транспорте (электровозы, электропоезда, электромобили), в грузоподъемных устройствах (краны, экскаваторы), на морских и речных судах и др. Двигатели небольшой мощности применяют в системах автоматики.
Недостаток машин постоянного тока - наличие щеточно-коллекторного узла, который требует тщательного ухода в эксплуатации и снижает надежность работы машины. Поэтому машины постоянного тока используются реже, чем машины переменного тока.
Режим генератора. Если к зажимам обмотки вращающегося якоря присоединить нагрузку, то под действием ЭДС якоря в цепи возникает ток.. Напряжение на его зажимах меньше ЭДС якоря на величину падения напряжения на внутреннем сопротивлении якоря U = Е а – R а· I а.
В результате взаимодействия тока якоря и поля возбуждения в машине создается электромагнитный момент. Этот момент будет тормозным по отношению к моменту первичного двигателя, вращающего якорь (ротор).
Режим двигателя. Если подать напряжение от источника на зажимы обмотки неподвижного якоря, то в цепи якоря начнет протекать ток. Взаимодействие этого тока с полем возбуждения приведет к появлению вращающего момента. Если этот момент больше тормозного момента на валу (вызванного трением в подшипниках, вентиляцией, нагрузкой), то ротор начнет раскручиваться и достигнет установившейся скорости.. Приложенное к якорю напряжение будет больше противоЭДС, индуцированной в обмотке якоря, на величину падения напряжения на внутреннем сопротивлении U = Е а + R а· I а.
Мощность, потребляемая двигателем от источника электрической энергии:
Р1=UI, где I-ток нагрузки, потребляемый из сети.
Полезная мощность создает вращающий момент М на валу двигателя:
Р2=Мω(рад/c)=М2πn(об/мин) /60
Следовательно, момент вращения двигателя: М=9550Р2(кВт)/n(об/мин)
КПД двигателя: η =Р2/Р1
Режим электромагнитного тормоза Если момент нагрузки (например, при подъеме груза) станет больше вращающего момента двигателя, то он сначала остановится, а затем начнет вращаться в обратном направлении. При этом ЭДС якоря изменит направление. Теперь ток в цепи создается суммой прикладываемого напряжения и ЭДС якоря и может существенно возрасти.
U + Е а = R а· I а.
Для перевода двигателя в режим электромагнитного тормоза нужно поменять полярность обмотки якоря. Изменяется направление момента, развиваемого машиной, и двигатель быстро затормаживается.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 88 | Нарушение авторских прав