Измерение компрессии

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточная компрессия приводит к падению производительности.

1. Проверка: Тепловой зазор клапана

Не соответствует спецификации >> Регулировка.

См. раздел "РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА КЛАПАНА"

2. Запустите двигатель и прогревайте его в течении нескольких минут.

3. Выключите двигатель.

4. Снимите: Свечу зажигания

Перед снятием свечи зажигания продуйте сжатым воздухом свечные колодцы, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр.

5. Подсоедините:

Компрессометр

6.Измерьте:

Компрессию

Если она превышает максимально допустимое давление, следует проверить головку цилиндра, поверхности клапанов и юбку цилиндра, и убедиться в отсутствии отложений и нагара.

Если давление ниже минимально допустимого, следует закапать несколько капель масла в цилиндр и еще раз провести измерения. См. таблицу ниже.

	Давление компрессии
(после добавления масла в цилиндр)
Показания	Возможные причины
Больше, чем при отсутствии масла	Износ или повреждение поршней
	Возможно повреждены кольца, клапаны, прокладка головки цилиндра или поршень >> Ремонт.
То же, что и без масла

Компрессия

Стандарт: 1400 кПа (14 Кг/см²,14 бар)

Минимальная: 1120 кПа (11,2 Кг/см², 11,2 бар)

Этапы процедуры:

Проворачивайте двигатель с широко открытой дроссельной заслонкой, пока показания на компрессометре не стабилизируются.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Во время проворачивания двигателя следует заземлить вывод свечи зажигания, чтобы избежать искрения.

8. Установите: Свеча зажигания

Момент затяжки: 18 Нм*м

3.2.5 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

1. Запустите двигатель и прогревайте его в течении нескольких минут.

2. Выключите двигатель.

3. Осмотр: (Не ввинчивайте масляный щуп) Уровень моторного масла

Уровень масла должен находиться между максимальной и минимальной отметками.

Уровень масла ниже минимальной отметки:

Долейте масло до необходимого уровня.

Дата добавления: 2015-10-29