Очистка фильтрующего элемента воздушного фильтра

Засорение воздушного фильтра уменьшает мощность двигателя и увеличивает потребление топлива.

Проверка и чистка проводятся следующим образом:

снимите хомут патрубка карбюратора и крепёжные болты корпуса воздушного фильтра,

снимите воздушный фильтр,

выверните винты крепления крышки фильтра,

снимите крышку фильтра,

извлеките фильтрующий элемент,

налейте в подходящую емкость невоспламеняющийся растворитель,

погрузите фильтрующий элемент в растворитель и помойте его,

поместите фильтрующий элемент между ладонями, как показано на рисунке и отожмите,

не скручивайте и не дергайте фильтрующий элемент, так как это может его повредить,

погрузите фильтрующий элемент воздушного фильтра в масло для двухтактных двигателей либо CCI SUPER, затем выжмите масло из фильтрующего элемента,

фильтрующий элемент после выжимки останется немного влажным,

соберите и установите фильтр на место, в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ：

Перед проведением чистки осмотрите фильтрующий элемент и убедитесь в отсутствии повреждений. При обнаружении повреждений замените фильтрующий элемент.

Расположите фильтрующий элемент таким образом, чтобы через него проходил воздух. Помните, что быстрый износ поршневых колец и зеркала цилиндра часто бывает вызван дефективным или неправильно расположенным фильтрующим элементом.

Замена топливного фильтра

В системе питания установлен съёмный топливный фильтр. Нужен он для того, чтобы уберечь карбюратор и цилиндро-поршневую группу двигателя от попадания туда мелкой пыли и других попавших в топливо частиц. Замену фильтра проводить в соответствии с картой ТО, либо после длительной стоянки. Топливный фильтр находится в разрыве магистрали «топливный бак-карбюратор».

Снятие

Ослабляем крепежные хомуты на топливных шлангах.

Во избежание разлива топлива из магистрали, подкладываем ветошь под фильтр и снимаем его.

Установку производим в обратном порядке.

Дата добавления: 2015-10-29